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レッドブルの奇妙なタイヤ痕: F1カナダGP : F1通信
振動かトラクション・コントロールか? カナダGPのウェバーを「研究した」読者からの指摘 レッドブルは... 振動かトラクション・コントロールか? カナダGPのウェバーを「研究した」読者からの指摘 レッドブルはカナダGPで圧勝し、ベッテルは低速コーナーでのトラクションに優れていることを証明した。彼はヘアピンで最速で、シケインからの立ち上がりのスピードのおかげで最初からアドバンテージがあった。しかしレッドブルはこのように「魔法のような」トラクションを持っているのだろうか? 本誌の読者で技術に詳しいファン、クリスチアーノ・スポントンが、前回のカナダGPの写真を送ってくれた。これはマーク・ウェバーの乗るレッドブルで、ケータハムのファン・デル・ガルデとの接触後に激しく加速した場面である。路面に残ったタイヤ跡にすぐ気づくだろう。スキッド・マークは連続していない(通常は最初が濃く、次第に薄くなる)。 まるで、スリップした次の瞬間グリップを見つけたように見える。一見、乗用車のトラクション・コントロールのスイッチ
2013/06/19 リンク