スラムの電動無線コンポーネント「レッド eタップ」が国内初披露 販売は7月から | Cyclist

アメリカのコンポーネントブランド「SRAM」（スラム）から、ワイヤーを介さない無線での変速を実現した「レッド eタップ」の国内向け発表会が5月25日、東京都渋谷区で行われた。プレゼンテーションではレッド eタップの機能ほか、組み付け方法を説明。展示された実物を集まった関係者は興味深く触り、変速性能を確かめていた。 専用の電波で混線を防ぐ フロントディレーラーと共通のバッテリー Photo: Shusaku MATSUO レッド eタップの変速は無線電波によって行われる。右のシフトレバーをクリックするとリアディレーラーが右に移動し（トップ側）、左のシフトレバーをクリックするとリアディレーラーが左に動く（ロー側）。また、両方のシフトレバーを同じタイミングでクリックすることでフロントディレーラーがアウター側、また、インナー側へクリックごとに動作する。 無線は混線を防止するため128ビットの暗号通

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コンポーネントブランド「スラム」から、無線での変速を実現した「レッド eタップ」の国内向け発表会が5月25日に行われました。プレゼンテーションでは機能ほか、組み付け方法を説明。価格は変速機セットで19万7000円と