政府専用機の飛行情報、flightradar24で閲覧不可に | FlyTeam ニュース

航空ファン御用達の「flightradar24」で政府専用機の飛行情報が閲覧できなくなりました。読売新聞が2014年9月3日付で、「読売新聞の取材でわかった。」としていますが、以前からファンの間では周知の事実で、政府専用機の一挙手一投足はツイッターなどで拡散されていました。記事によると、防衛省が「flightradar24」側に申し入れ、非公開になったとしています。 flightradar24ではトランスポンダを搭載した航空機から発信されるADS-B信号を利用し、世界各国のユーザーがFlightradar24のサーバに情報を送信し、航空機の位置情報が提供されています。 これにより、2機ある政府専用機の運航状況、千歳基地と羽田空港の移動などリアルタイムの状況が見れなくなりました。ちなみに、撮影などでは、アメリカの政府専用機のエアフォースワンなどと同様に、航空無線を使用し、管制通信を聞きながら

[lovely]

『「読売新聞の取材でわかった。」としていますが、以前からファンの間では周知の事実で、』草不可避

[ijustiH]

「読売新聞の取材でわかった。」としていますが、以前からファンの間では周知の事実で

[paku7651]

サイトで見れなくなったというだけね。可視ゾーンならADS-B秘匿は無理。離着陸は空港管制下で他の航空機にも知らせる意味があるから秘匿不可。読売の取材でわかった…ってお前らが知らんだけ＆余計なことすんな。

[simpe]

こんなの既知のことだし。ADS-Bの信号を解析するソフトがタダでころがってるし、受信機は簡易的な物なら数千円で作れるわけで、ビーコン止めないとダメな気がする。

[bigboy-kyt]

政府専用機のルートがスマホで、って案の定Flightrader24かwww確かにアレは面白げだよな/政府専用機の飛行情報、flightradar24で閲覧不可に | FlyTeam ニュース

[djkaz]

「エアフォースワンなどと同様に、航空無線を使用し、管制通信を聞きながら、離着陸時のタイミングを図る従来通りの方法は利用できます」ココ大事。FR24で閲覧できるからテロの危険性がという話ではない。