記事へのコメント39

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    dekijp
    漫画の内容は知らなかった。参考になった。

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    khtno73
    それはそれ。これはこれ。

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    mk16
    148のマンガは必見。

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    kissuijp
    高速道路の運転はあっという間に距離つまるからなぁ。昔中央分離帯側に横転して腹見せた状態の車が事故ってて、発煙筒とかもなく、危うく突っ込むところだった記憶が掘り起こされた。

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    iasna
    バス側、発煙筒たいたりしてなかったのか……

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    h5dhn9k
    我が身だと思うと、何方も批判できんなぁ……。教習所で教わった筈だが忘れてた……。これでも免許を持つ者として前車の覆るは後車の戒めにしなければ……。

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    metalmax
    ニュースを見る限りバス側の過失も多すぎて同情はする

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    YTR8335HS
    すでに何人も言ってるけど、社員を守ろうとする発言だよね。

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    metamix
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170826-00000000-mai-soci 別ソースではクーラーで涼ませるために生徒を車内に待機させていたと読み取れる記述が…

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    kirifue
    安全警察です。これは正論(非難承知の発言かも)。追突した過失とは別の問題点を指摘しただけ。発炎筒も焚かず、停止表示板も設置せず、待避させないのは道交法違反。 #車 #事故

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    poko_pen
    社員を守るためというのは確かに素晴らしい事だが、トラックがノーブレーキでバスにぶつかったという状況では火に油を注ぐ発言。マイクロバスを40m吹っ飛ばすとか相当だよ。

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    snowcrush
    もらい事故だったら社長が一言弁明したくなるのは分かるし、お前が言うなはちょっと違うんじゃ

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    gomi53
    お前が言うな案件ではあるが、自動車専用道路での路肩駐車はかなり気をつけないと危険なのも確かなこと。

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    bengal00
    まあ事故が起こることと死傷者が出ることを切り分けられる状況だったからな 事故はトラック有責でも死傷者が出たのはトラックのせいか?

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    homarara
    1時間も停まってたなら、覆面パトカーの1台や2台は通っただろうに、停止板とか注意しなかったのかね。

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    blue0002
    正論だが、タイミングと誰が言うかで大火事になる

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    misomico
    misomico 社長だからこそ、社員のために言ったんじゃないの?

    2017/08/27 リンク

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    camellow
    自分(の会社のトラック運転手)は悪くないと言ってるわけじゃないんだから誰が何を言ってもいいだろ。何か失敗したやつは一生下を向いてろみたいな空気が本当に嫌い。万引き犯が痴漢を捕まえたらおかしいか?

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    kuippa
    なるほど、追走するためにわざわざ路肩につっこんでくるのね。前をみていなかったじゃなくて「前をみていただけど止まってるとは考えなかった」か。

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    scorelessdraw
    「お前が言うな」というコメントに違和感。そうゆうことだっけ?そうゆうことだっけ?

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    taku-o
    事故起こした側でもこれは言って良いと思う。事故は起きるときは起きるしさ。でも、避難の方はやればできた話じゃん

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    brimley3
    正論だが「お前が言うな」案件。

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    cl-gaku
    この状況でも社員かばう発言できるのは偉いな

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    sadn
    sadn こういう事があるから安全な場所に避難するのが大事、ってのがよく分かるな

    2017/08/27 リンク

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    amateur2010
    amateur2010 高速道路で停車する時は車外に出て安全な場所に移動するというのは自動車学校で学ぶことなので、言っていることは正しい。ただ犠牲者への配慮を考えて、裁判所で主張するべきかも。

    2017/08/27 リンク

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    bohemian916
    “言ってることは正しいがおまえが言うのが間違ってる” これが的確すぎる

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    civiliza
    徳島新聞社は一般社団法人なのでor.jpを取得できる

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    shoot_c_na
    shoot_c_na “『故障時に路上に置く停止表示板や故障を知らせる発炎筒は、現場では見つかっていない』”これはマズすぎだろー。ちゃんと事故処理しておけば、防げたやもしれん

    2017/08/27 リンク

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    yingze
    yingze テレビで事故現場放送してたけど、路肩にバスが完全に入っていないとトラック側は避けようが無い感じだったぞ。左カーブで側壁あって前方見渡せず、その上で2車線から1車線に車線減少中の現場。

    2017/08/27 リンク

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    Normalmode
    避難しておけばトラックの単独事故で済んだかもしれないし、複雑な気分。やっぱりルール守るのが大事。バスの運転手も業務上過失致死になるんかな

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