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    bobcoffee
    まず自転車はライセンス制にしてみては。  - はっぱふみふみ http://bobcoffee.hatenadiary.com/entry/2014/10/04/080152

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    taskapremium
    小池市長の脳にこびりついているのは、クルマが絶対中心の社会。つまり、小池市長は典型的な「クルマ脳」ということだ。>こんな市長に真面目に反論せなあかんのは大変。

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    despair0906
    新潟県加茂市の小池清彦市長が、市内の小中学生と保護者に対し、「自転車の事故をなくすため、自転車になるべく乗らないように」とする文書を配付した問題

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    GreenTopTube
    すばらしい反論。加茂市の自転車弾圧迫害市長とそれに同調してしまった人々は、これを見て自分の過ちに気づいて。自動車モラルの実際 http://goo.gl/Lu5FwP 自転車側が第一当事者の割合はたった15.4% http://goo.gl/HJMmlt

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    hidea
    折角の反論だけど、一般へ訴えるのにはちょっと「自転車脳」過ぎやしないか。

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    setagayatagayase
    求められるのはクルマへの抑制 新潟・加茂市長に小林成基・自転車活用研究会理事長が反論 - cyclist 市長が自動車脳なのは新潟市に行くとわかる。幹線道路を走る車の速度は異常だもんなあ。自動車にあらずんば人にあら

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    fusanosuke_n
    極論VS極論。新潟でクルマ抜きで社会が回るはずも無く。新潟中に地下鉄とモノレールでも整備するのか?

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    houyhnhm
    自転車好きなオッサンなんだから発言は理解する。セフティゾーン広げるのも無論。ただ、残念な現状に対応するのも必要で、悩ましさは感じる。

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    masahiko_of_joytoy
    加茂市出身だから知ってるけど、以前もイラク派兵反対を市のHPに掲載したり、武雄に劣らない残念な市長だけど五期目なんだよな

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    mobanama
    mobanama "「自転車」を「歩行者」に置き換えるとどうなるか? 事故にあわないようにする一番の方策は出歩かないこと、になってしまう。この論理の破綻こそ、市長が配付した文書が根本的におかしいことを物語っている"

    2014/10/02 リンク

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    prisoneronthewater
    prisoneronthewater そんなアホなことを言った市長がいるのか。

    2014/10/02 リンク

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