ロータリーエンジン搭載の「マツダRX500」 : サイ速

カウンタックよりも早くガルウィングドアを採用！ 国産スーパーカーの元祖と言えば、童夢-零というイメージが強いかもしれないが、1970年の東京モーターショーに登場し、話題となったマツダRX500を忘れてはいないだろうか？ 映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のタイムマシンになったデロリアン「DMC-12」（1981年）を彷彿させる、かなり未来的なデザインを取り入れたこのRX500は、マツダ創立50周年を記念して作られた、正真正銘のジャパニーズ・スーパーカーなのだ（RX500＝マツダ創立50周年）。 スーパーカーの正しい文法ともいえる、ウェッジシェイプをかなり効かせたボディに、ガルウイングドア（正式には「バタフライウィングドア」）を装着したミッドシップの本格派。RX500の企画は、1968年から。コスモ･スポーツの後継モデルの試作モデルとして、開発がはじまったという。 ガルウイングと言えば、