エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント5件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
軽の新王者・ホンダ「N BOX」 人気の理由は「広さ」と「カッコよさ」の両立 : 暇人\(^o^)/速報 - ライブドアブログ
軽の新王者・ホンダ「N BOX」 人気の理由は「広さ」と「カッコよさ」の両立 Tweet 1:@@@ハリケーン... 軽の新王者・ホンダ「N BOX」 人気の理由は「広さ」と「カッコよさ」の両立 Tweet 1:@@@ハリケーン@@@φ ★:2012/10/14(日) 19:03:30.49 ID:??? 何年間も膠着(こうちゃく)状態だった軽自動車(以下、軽)市場が、ここ1年で大きく動いている。 以前は、「王者ワゴンR(スズキ)をムーヴ(ダイハツ)が追って、そこにタント(ダイハツ)がからむ」という構図だったが、昨年12月に発売されたホンダN BOX(エヌボックス)が、今年の春からトップを独走。さらに2位は、これまた新勢力のミライース(ダイハツ)。その下の3位にやっとワゴンRやタントという順位になっているのだ。 スライドドアで全高1.8m弱のN BOXは、ジャンルでいうとタントなどと同じ「大容量軽」。最安で124万円の値段も大容量軽の平均値で、ワゴンRなどよりおおよそ10万円ほど高い。つまりN BOXは割





2012/10/15 リンク