ジムニーが他の軽自動車に比べて、高い耐久性で頑丈な理由 - クルマハック｜「車を高く売る方法」

ジムニーのシャシは、はしごに例えられる「ラダーフレーム」を採用していますが、 実は、ラダーフレームを採用しているのは珍しく、ほとんどの車種では「モノコックボデー」という形状が採用されています。 ただ、ジムニーの場合は、ラダーフレームのおかげで高い耐久性を誇っています。 この記事では、ジムニーをはじめ、トラックや本格派のSUVのランドクルーザー、 などに採用される「ラダーフレーム」と、現在の主流である「モノコックボデー」の特徴と違いについて解説していきます。 ジムニーのボディ形状「ラダーフレーム」とは？ ラダーフレーム 車を支える頑丈な骨格であるラダーフレームという構造。 はしご（ラダー）のような形をしていることからこう呼ばれるようになりました。 ラダーフレームは左右に２本あるサイドレールに、それをつなぐ複数のクロスメンバーによって構成される。 これにサスペンションやショックアブソーバーが配