東名・大和トンネルの渋滞は暫定拡幅で解消できる | 日刊SPA!

1987年に閣議決定され、御殿場JCT―三ヶ日JCT間の開通まで約15年かかった新東名。一度に162kmもの高速道路が開通するのは、日本の高速道路開通史上最長だとか。最終的に新東名は、海老名南JCT～豊田東JCT間で全長254kmになるそうだ。これで東名の渋滞は劇的に減少するのか？ 高速道路研究家として分析しました 清水草一＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu ⇒【前半】はコチラ 「新東名建設を非難した大マスコミは猪瀬氏に土下座せよ！」 新東名は、現在も建設が続いている。残り区間のうち、名古屋寄りの浜松いなさ―豊田東間は2～3年後に開通。これで東名・音羽蒲郡付近の渋滞は消滅する。東京寄りも8～9年後に全通の予定だ。 ただ、海老名南から先はルートも未定で、事実上、建設は不可能。「だから新東名

[gui1]

それやると救急車がとおれなくなるんじゃね(´・ω・｀)

[pianomanshow_iwate]

東名・大和トンネルの渋滞は暫定拡幅で解消できる