東京珍踏切めぐり :: デイリーポータルZ

「この世には時代とともに廃れゆくものがいくつかあるが「踏切」もそのひとつだ。とくに東京ではその姿をあまり見かけなくなった。 個人的には、なきゃないで別に構わないのだが踏切マニアにとってこの流れは捨て置けない事態らしい。 「踏切マニア」と普通に書いてみたもののあまり聞きなれない分野の趣味だ。だが、そういう人と実際に知り合う機会を得た。 これも何かの縁。彼とともにいくつかの魅力的な踏切をめぐることで、昨今の踏切衰退の流れに警鐘を鳴らしたい。（踏切だけに） （榎並 紀行） 東京近郊の珍しい踏切を巡ります 安全面や都市整備上の理由から、鉄道は高架化や地下化が進んでいて踏切は減少の一途をたどっているという。 そんな踏切受難の時代を憂いているのが、踏切ウォッチャーの小川裕夫さん。全国各地の踏切探訪をライフワークとしている人物だ。 小川さんによれば東京や地方の中心都市など、都会には特に面白い踏切が多いら

[girled]

最近、東京近郊の私鉄路線も高架化が進んだりして着実に減ってるよなあ。将来、踏み切りを見たことが無い子供とか増えたりするんだろうなあ。いや、今でもいることはいるだろうなあ。

[hakodama]

メトロの踏み切りキター。地下鉄の踏み切りといえば昔は西馬込の踏切もあったような

[buhikun]

地下鉄の踏切は、普段は線路側が閉まっている。地平に高圧電流（第三軌条）が流れているので危ない/明治時代に初めて踏切出来た頃も、線路を閉塞していた。

[jolene]

いろんな踏切があるんだなー。 → 東京珍踏切めぐり

[m3note]

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[kazusap]

みてれぅ: "@nifty：デイリーポータルZ：東京珍踏切めぐり"

[tai4oyo]

幼い頃のオレは、電車観たさに母親にせがんで、近所の踏切まで連れてってもらったそうだよ、毎日毎日。