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ユーザー車検に向けてクルマの整備 フォグランプバルブ交換 - テクニカルへの道
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ユーザー車検に向けてクルマの整備 フォグランプバルブ交換 - テクニカルへの道
もうすぐ車検を迎えるわが愛車、スバルレガシィ(BP5 2.0i)。 毎回特別なことがない限り、クルマの車検は... もうすぐ車検を迎えるわが愛車、スバルレガシィ(BP5 2.0i)。 毎回特別なことがない限り、クルマの車検は自分で陸運局に持ち込みユーザー車検で済ませることにしています。 今回は車検に向けた整備として、切れていたフォグランプのバルブ交換を行いました。 車検を受けるときに気をつけるポイントとしては灯火類のバルブ切れ。 切れているのに気がつかないと確実に落とされます。 あとはタイヤの溝の残りぐらいに気をつけていれば、現在の国産車であれば特に問題なく車検は通るかと。 コレが、以前に乗っていたアウトビアンキA112アバルトだとか、フィアットリトモアバルト130TCなんていうちょいと旧いイタリア車だと、オイル漏れがバレないかとか、排ガスの検査がクリアできるかとかかなりドキドキしたもんですが(笑) さて。今回はたまたま左フォグランプの球切れに気がついたのですが、使われているバルブを調べるのにはKoit