予定より早く復旧させたJR東海 一方、5年間不通の路線も | 乗りものニュース

JR東海は台風による土砂災害で不通が続いていた東海道本線について、予定前倒しで復旧させました。しかしJR東海の路線には、災害で5年も不通になっている路線も。どんな違いがあるのでしょうか。 3ヶ月で2回の被災、共に予定前倒しで復旧 台風18号の影響で発生した土砂災害により、東海道本線の由比～興津間（静岡市清水区）は2014年10月6日（月）から不通になっていました。 被災し不通になったことを物語る「遮断かん（棒）」が外された東海道本線由比～興津間の踏切。 同区間は地域における通勤通学の足であるほか、東日本と西日本を結ぶ貨物列車の大動脈などとして重要な役割があり、JR東海は新たな台風が接近するなか復旧活動を展開。当初は10月20日（月）の仮復旧を目指すとしていましたが、予定が前倒しされて10月16日（木）の始発から、通常ダイヤで運転が再開されることになりました。 JR東海管内では、2014年7

[gameshop-aki]

見出しだけ見てどこかわかった僕は相当な重症かもしれない。

[gui1]

ご冗談でしょうファインマンさん(´・ω・｀)

[Guro]

16日から再開

[John_Kawanishi]

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