埼玉高速鉄道延伸に暗雲 利用調査低迷、建設費上振れ - 日本経済新聞

埼玉高速鉄道（地下鉄7号線）の東武野田線岩槻駅（さいたま市北部）への延伸計画に、暗雲がただよってきた。需要検証のため、さいたま市が補助する岩槻駅行きの快速バスは利用が低迷。770億円と見積もる建設費は、消費増税や資材コスト上昇で上振れする公算が大きい。埼玉県議会などで東京五輪をにらんだ延伸論が強まるものの、現状は厳しさを増している。快速バスは2013年9月に運転を開始し、現在の終点である浦和美

[dzod]

暗雲ってむしろ晴れていた日があったのかよ。利用者は以前のニュースで相変わらずの赤字だが年々増加傾向だったはず。東川口、浦和美園の増加が目立っているらしい

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“埼玉高速鉄道（地下鉄７号線）の東武野田線岩槻駅（さいたま市北部）への延伸計画に、暗雲がただよってきた”

[jiagm]

ただでさえ高額鉄道なのにまだやる気なのか。