バイク乗りだけどバイク業界ってもう無理だと思う

若者の〇〇離れとかって色々な業界が苦しんでいるけれど、二輪業界は本当にもう消滅寸前だと思う。 若い10代～20代、全くバイク乗らないし興味も無い。 家庭を持ついい年になったらみんな家族の為に降りちゃう。 趣味の選択肢に入れてもらえない。検討項目に全く入らない。ぼんやりとした興味ぐらいはあるかもしれないが、何重ものハードルが邪魔をする。 流れている情報からして優しくない。 自分で調べろと言わんばかりの入り口の狭さ。情報誌とか、完全に大型免許持ち熟練者向けのカスタムだのサーキット走行だの、後は新車種の話とか、キャンプとか旅行とか言い始めるし。 漫画もだいたい爆走レースしてて、楽しいバイクライフの話が少なすぎる。タン〇ムスタイルとば〇おんぐらいでしょ。 値段が高い。学生には苦し過ぎる程に金がかかる。学生じゃなくても割と高級な趣味。 何もカスタムだ何だって言ってるわけじゃない。わざわざ免許を取って

[Barton]

値段の高騰と駐禁がとどめを刺したな。日本には4大バイクメーカー(ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ)があるのに、日本人自身が評価せずに駄目にしていった典型的な例。何故日本は長所を伸ばせないのか。

[inmysoul]

はてなーって面白いよな。同性愛とか生きかたには多様性だとか個人尊重とか言ってるのに自分の嫌いな物は一切認めようとしないんだもんw やっぱ多様性=自分の好きなものリストだわw

[masahiro1977]

バイクが持ってた利便性や手軽さの大半が法律で潰されたから後はバイクオタ向けに高く売り続けるしか道がないんだよね。

[oooooo4150]

そんな話はさておき僕はVstrom650かSV650Xかで悩んでます。

[tsutsumi154]

タンデムで伏せ字を使う意味がさっぱりわからない。ばくおんを伏せ字にする意味もないし/タンデムスタイルなるなんらかの媒体があるのかな。で固有名詞は伏せるべしとの意味わからんことなかれ主義

[m_yanagisawa]

昨年バイクを降りた五十代後半だが概ね同意する。長年BMWに乗ったがお店は上流層の社交場だった。BMWにしてもHDにしてもノルマがきつく、やめるディーラーも少なくない。

[porgy]

だいたいどんな趣味でもそうだけど、要は排他的なおっさんが悪いってことかな

[pptppc2]

そのうち仮面ライダーの乗り物は架空の乗り物だと子供に思われたりして。

[ubansi]

バイク持ってるけど駐車場確保できなくて友人の家に預けた。駐輪場だけで月々1.5万前後はつらい

[vlxst1224]

バイク運転の解放感と人馬一体感は何物にも代えがたいので制限さえなければ今でも乗りたいとは思う。VLXスティードは最高だった。ただ悪天候に弱いのと防御力が低すぎるのがどうにもならん。進化を待つしか……

[junkfoodboy01]

去年リターンして２５０cc乗ってる。やっぱり言いようもなく楽しいが家族のことを考えると長くは続けられないかな。あとクソ騒音旧車会は駆除対象だと思う。人間として終わってる。

[demAge]

二輪便利そうだな、と思いつつ親戚が停車中に車に突っ込まれて全身不随なのでやめとこうと思っている。どこにいても注意は必要だけど、車の外装という鎧がない状態で車道にいて生きていける自信はないな…

[macplus2]

元バイク屋だけどグウの音も出ません。

[splaut]

気軽なお出かけ、狭い道通ったり信号待ち左折時に原付はまだ有利ではある。変に飛ばさなきゃ燃費もいい。個人的にはヘッドライトの寿命どうにかなって欲しいとは思うが

[MXMXM]

数年前、子供の日々の送迎(保育園や学童)が終了したので車通勤からバイク通勤に切り替え。交通費は1/10に。冬寒くて夏は暑い。でも身軽で自由で楽しい。危険だとは思うし、変なライダーが多いのは認める。

[kuchitoki]

都会ではそうなんだろうねー、としか

[kashi-da]

思い切って去年から乗り始めたけど楽しい。ただ250ccでも結構維持費かかって、社会人になってからじゃないと無理だったなと思った。

[mk16]

電動バイクとキャノピー（原二は法律で禁止）の規制緩和が必要。

[paravola]

（規制で市場が壊滅）二輪業界は本当にもう消滅寸前／若い10代～20代、全くバイク乗らないし興味も無い。国も過剰に規制かけまくるからどうしようもない

[taro-r]

駐輪場つき賃貸が皆無なのが痛い。都心だと店でも止められない。不便な乗り物になってしまった。/ゆるいアニメとかやったらどうかね?

[bzb05445]

四輪車に比べて死に易すぎるからなあ。youtubeでバイク事故の動画をいくつか見てしまったら、もう無理だわ。俺も中型二輪免許は持ってるけど、子どもたちが巣立って仕事も引退してからじゃないと乗ろうとは思わない。

[kyoichiro-takeda]

わかる。まあ一見さんお断りみたいな雰囲気ぷんぷんする業界はもともと新規顧客どうこう考えてなくて、それなのに今の所得低迷が原因でバイク離れでやばいとか言い出してそーいう施策打ち出し始めてる段階だもんなー

[otchy210]

バイクに限らず昔流行った金の掛かる趣味全般がこれじゃないのか。昔からやってる人が今も続けてて、その人達がやめたら終わり。概ねかかる金額に反比例して衰退している気がする。

[UhoNiceGuy]

逆に今の価格が適正だと考えるんだ。パニアケースいっぱい付けたバイクがやハーレーが200万円というのは適正だと思う。人畜無害なパソコンやデジカメではなく人を殺せる鉄の馬なのだ。責任と代償が必要

[tannsuikujira]

アニメオタクも鉄オタもモテるためにやってるわけじゃないと思うなー

[hatayasan]

“学生じゃなくても割と高級な趣味。”250CCのバイク1台でフルサイズの一眼レフが買える。

[AfroRay]

大人が徒党を組んで走ってるのだっせぇなっていつも見てるよ

[hammam]

オフロードのコースが無い

[abberoad]

最近の若者は、原チャリですらまともに乗れない！補助輪付きのバイクが出れば、売れるかもしれない！

[windish]

昔乗ってたけど歳食ってから再び乗るハードルが色々と高いよね。

[audi-s3]

確かユーザーの平均年齢が55歳を越えていたような。

[team_overtake2]

国ごとに基準がバラバラの為に、日本で発売されないバイクも多いと聞く。需要の多い国同士で話し合って、排気量区分などの基準をある程度、統一できないかな？

[Dragoonriders]

バイクは防御力が足りないなぁ…

[duckt]

臭い、めんどい、エコじゃないの三重苦を何とかしたいところ。免許・ヘルメット不要の電動バイクで乗り捨てOKのタイムシェアとかだったら需要あるかも。

[guldeen]

雨や狭隘路が多く・そのくせ自動車道の整備が進んでる国だと、クルマを気にして乗りにくいというのはあるかも。販売台数も全盛期の1割となれば、活路は海外になるわな…

[punkgame]

個人的にはモトブロガーのおかげでむしろ盛り上がってるとさえ思ってるけど。おっさんたちにはわからない流行り方してるだけだよ多分。おっさんが知ってるおっさんたちのバイク業界は死ぬかもしれんけどさ。

[wisboot]

騒音に関しては同意しか無い。なんであんな爆音で走って平気なの…／Ninja250 2013のノーマルマフラーのアイドリングは耕運機のような音なので許して下さい／来年まで無違反なら遂にGoldだ。安全運転で楽しもう

[WALKING43]

こういう、詳しい人にしかかけない増田好き。／SAとか道の駅に行くとツーリングの若い人たちも多いから、あんまり衰退してるイメージが無かった。／ブコメ面白い。意外と皆詳しい。

[mon_tes_q]

まぁ確かにカワサキなんかは日本より海外の方がネームバリューありそう。そういう会社何気に多いよね〜。Canonのカメラとかも。