![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7d5aeeebc634bc68c87250ecf95bcbaec038f9ad/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fbunshun.jp%2Fmwimgs%2F3%2F8%2F1200wm%2Fimg_38a3172ea4952601d320a4f09132ef30232483.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
新宿から約1時間…小田急線“ナゾの終着駅”「伊勢原」には何がある? | 文春オンライン
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
新宿から約1時間…小田急線“ナゾの終着駅”「伊勢原」には何がある? | 文春オンライン
小田急線は、実におっかない路線である。 だいたい首都圏の私鉄というものは、朝は都心方面に向かう列車... 小田急線は、実におっかない路線である。 だいたい首都圏の私鉄というものは、朝は都心方面に向かう列車ばかりがしこたま混んでいて、反対に郊外に向かう列車は空いている。昼間もそこそこお客はいるが、それでも夕方になるまでは郊外に向かう列車なら座ることができるものだ。 ところが、小田急線ばかりはそうもいかない。朝の下り列車、たとえば快速急行の小田原行きなどに乗っても、これがまた結構混んでいる。始発の新宿駅から乗れば座れる確率も高いが(というか1本ずらせば絶対に座れる)、下北沢や登戸などから乗ると、座れないどころかかなり混雑していて、ちょっと絶望してしまう。え、これ、新宿行きじゃないよね……。 そうなると、あとは念じるばかりだ。新百合ヶ丘駅ではたくさん降りるかな、町田か相模大野か、せめて海老名か本厚木……。と、下ってゆくものの、お客の入れ替わりがあるくらいでだいたいずっと座れない。座ってスマホを眺めて