三菱航空機の国有化浮上

三菱航空機の国有化浮上 MRJ遅延で三菱重工に余力なし。政投銀が買い上げ、国策会社で存続させる経産省プラン。 2018年4月号 BUSINESS “日の丸航空機”の先行きに暗雲が立ちこめている。国内初の民間ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」を開発する三菱重工業の子会社、三菱航空機（愛知県豊山町）を解散させ、国有化するプランが政府内で浮上している。5度の納入延期から事業化を危ぶむ声が上がるMRJは、血税を投じる国家プロジェクトとして存続させることになりそうだ。経済産業省が主導して作成したプランはこうだ。三菱航空機は現在、三菱重工業が64％の株式を持つ筆頭株主。三菱商事とトヨタ自動車が10％ずつ、住友商事と三井物産が5％ずつ保有しているほか、三菱電機や三菱ケミカルなど三菱グループ、日本政策投資銀行が1％をそれぞれ持っている。これを2020年をメドとして政投銀が株式の大半を買い

[quick_past]

もし本当だとしたら、エンブラエルに先越されてすでに優越性が無くなってる負け決定プロジェクトを国が抱えることになるんだけど、それでもものづくり日本をプロデュースしたい自民からしたら有り得そうで怖い。

[hapoa]

失敗したら国有化。これは資本主義でしょうか？

[b-zou3]

これで成功したらローマ教皇庁から列聖されるレベル。奇跡だ。

[Kukri]

航空宇宙には税金投入してもいいと思う。最先端技術開発に限ってなら

[hyperash]

妄想ネタっぽいけど万が一でもそんな事になるんだったらせめて名前は「空技廠」にしよう

[fuldagap]

いかにもFACTAネタという感じである

[advblog]

いやアホかと