元女性トラック運転手の筆者が主張。長距離ドライバーにふりかかる理不尽な現実 « ハーバー・ビジネス・オンライン

筆者は訳あって、10tトラックの免許を持っている。 そして20代前半から数年、北は甲信越から、南は関西方面まで、自動車製造で扱う金型を運んでいた。平均で1日500キロ。繁忙期では、800キロを走行する、中・長距離ドライバーだった。 そして意外にも、当時はモテ期の絶頂だった。田舎で信号待ちをしていると、よく声を掛けられた。「（ナンバープレートを見て）あんた、一人でこんなとこまで来たんかえ。こんなデカい車乗って」。 当時はまだまだ女性のトラックドライバーが少なく、さらに平ボディ（荷台が箱になっていないトラック）での長距離ともなると、激レアキャラだった。ゆえに、モテた。50代以上の田舎、工場、トラックのおっちゃん限定だが。 特に思い出深いのが、サービスエリアでのひと時である。日もまだ昇らぬ明け方5時ごろ。同じ時間、同じサービスエリアに行くと、いつもと同じ50～60代のおっちゃんら数名が、日替わり

[sabacurry]

物流関係のトラックは道譲ってくれたりするけど、建設関係のトラックは運転荒かったりする印象

[girled]

いい話オチでこういうの好きです。宅配業者戦争の中、各社担当者の情報交換井戸端会議、顧客ローテーションの話とかも胸熱で好きだった。