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自動車期間工、面接で“反復横跳び”の屈辱。入寮して知った衝撃の事実「過去に殺人事件が……」 « ハーバー・ビジネス・オンライン
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自動車期間工、面接で“反復横跳び”の屈辱。入寮して知った衝撃の事実「過去に殺人事件が……」 « ハーバー・ビジネス・オンライン
大手商社や大手広告代理店の系列企業勤務のエリートサラリーマンから自動車期間工へと転職せざるを得な... 大手商社や大手広告代理店の系列企業勤務のエリートサラリーマンから自動車期間工へと転職せざるを得なくなった山田啓二さん(42歳、仮名)。 起業の失敗から日々の生活もままならくなっていた中、借金300万円を抱え、かつて務めた商社の系列自動車メーカーで期間工として3か月間勤務し、100万円は返済できたことは前回記事で紹介した。その劣悪な職場環境を小林多喜二のプロレタリア文学小説『蟹工船』から「現代の蟹工船」と評した山田さんだったが、残る借金200万円の返済のめどは立たず、再び期間工として働くことを決意した。 「期間工デビューした時は、アベノミクスの恩恵で自動車需要が伸びていたので、人手不足傾向でした。だから40歳を超えていても、すぐに雇ってもらえたんです。しかし、景気の先行きが不透明になり、状況が変わってしまいました。30代ならともかく、40代は期間工でも採用されにくくなってしまったんです」 い

