緊急事態宣言によるSAPA飲食店の時短営業は物流を圧迫する « ハーバー・ビジネス・オンライン

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてほしい“トラックの裏事情”」をテーマに紹介している本シリーズ。 前回は、コロナ禍の中、昨年トラックドライバーの身に降りかかった出来事をランキング形式にしてお伝えしたが、今回は再度発令された「緊急事態宣言」によって時短営業をするサービスエリア・パーキングエリア（SAPA）の飲食店の是非について考えてみたい。 昨年、トラックドライバーには様々な苦難が立ちふさがった。 世間一般においては「物流は総じて逼迫している」というイメージがあるかと思うが、実際のところは何を積んでいるかによってその忙しさにはかなりのムラがあり、日用品を運ぶトラック以外は、経済活動の鈍化のあおりをモロに受け、荷量が減り、生活に困っていると嘆くトラックドライバーも非常に多い。 トラックドライバーには「日給月給制」という給与体系で働くケースが多いため、走らなければ給与が伸びないの