南海電鉄、乗務員と車両の運用計画を疑似量子アニーリングで作成、2027年度稼働へ | IT Leaders

南海電気鉄道（本社：大阪市浪速区）と日立製作所は2026年7月14日、乗務員の配置計画と車両の割り当て・循環計画を短時間で作成するシステムを開発すると発表した。疑似量子アニーリング技術「CMOSアニーリング」を用いる。2025年度の検証では、乗務員運用計画を数カ月から約1週間に短縮、車両運用計画業務を約20日間から数日程度に短縮できることを確認。2027年度中の稼働開始を目指す。 南海電気鉄道は、日立製作所と共同で、乗務員運用計画（乗務員の配置計画）と車両運用計画（車両の割り当て・循環計画）を短時間で作成するシステムを開発する。 コア技術に、日立の「CMOSアニーリング」を用いる。CMOSアニーリングは、量子コンピュータの一種で組み合わせ最適化問題を高速に解く量子アニーリングの仕組みを、通常のCMOS半導体の上に疑似的に再現する技術である（図1）。 乗務員運用計画は、1日あたり数百本の列車