見張り役が合図、運転士も警笛で確認 東武日光線4人死亡事故 | 毎日新聞

東武新鹿沼駅に停車する、事故を起こした特急スペーシアX2号＝栃木県鹿沼市で2026年8月20日午後3時5分、白川徹撮影 東武日光線新鹿沼駅の構内で20日午前、特急列車スペーシアX2号と男性作業員4人が接触し、死亡した事故で、作業の見張り役が運転士に対して旗で合図し、運転士も警笛を鳴らしていたことが東武鉄道への取材で明らかになった。何らかの理由で作業員が待避できなかったとみられる。 東武鉄道によると、線路上で除草作業などを行う際は、列車が近づいてきたら見張り役が作業していることを旗で知らせる仕組みになっている。今回も緑色の旗をあげ、運転士も旗を確認したことを伝える警笛を鳴らしていた。

[sgo2]

除草作業中ということは草刈機でも使っていて騒音で警笛が聞こえなかったのでは/GPS等の位置情報は精度が荒すぎ&反応が遅すぎて事故回避に使えるレベルではないかと

[otoku-memo]

見張り役は作業者に列車が来る連絡をした上で、退避完了を目視で確認してないと緑旗を上げられないはず。複数の連携ミス・手順ミスがないと起きない事故に思える。

[centersky]

やり方がアナログすぎない？今どき電車の位置なんてリアルタイムでわかるんだろうから近づいたら各人に警告するデバイスくらいあるだろ

[n_y_a_n_t_a]

今回なぜ作業員が退避しなかった（できなかった）かが分からないと再発防止策が立てられない。どこかで手順が不足していたか予定外のことが発生した？

[KBI]

見張り役とかじゃなくて作業してる本人がなんらかの操作をしないと電車が走行できないようにしないと事故はなくならないよ そこにコストをかけられないなら事故は起き続ける

[ustam]

1人ならともかく4人も巻き込まれたのは安全対策に重大な欠陥があったように思う…が、全国的に似たような方法でやってるんだよな。たぶん。

[any--front-end]

原因はわからないけど痛ましすぎて…運転士の人も、つらいよ。誰かのミスだとしたらそれも重すぎて

[hiduru_k]

ありえそうなのは、入ってこないはずの線路に待避した（のでOKの合図を出した）ら、どっかに齟齬かあって、そっちに入線ってパターンかなあ。

[straychef]

合図とかの前に何時にどこを通るとかダイヤ決まってるんじゃないの　遅延とかあったらプッシュ通知できる仕組みぐらいあるだろうし　時計見てわからんのかね　だいたい夏なんて暑いし深夜早朝でよくね

[yodogawa-kahan]

知らせ忘れありきで、見張りの手前に警笛鳴らせ標識を臨時設置せずに、運行時間帯に地上作業をする大手私鉄に、生徒を推薦すべきなのか、沿線地域の高校は集まって話をしたほうがいい。

[ancock]

タイミーだったからよくわかってなかったなんて事はないよね…？

[inks]

足が引っ掛かったとか、忘れ物を取りに戻ったとか、それを助けようとしたとか、アクシデントが有ったんだろな...。人は簡単にﾀﾋぬよ。

[fantascape]

先日打ち上げ成功した準天頂衛星「みちびき」を使って安全確保ができないものだろうか

[m7g6s]

そもそもこうやって事故するから深夜にやるもんとちゃうんか

[sato0427]

列車見張りは過去の作業員死亡事故から始まった必須の警備業務だし、専用の講習受けて合格した警備員しか配置しないのでうっかりとかは考えにくい。何があったのか。

[gunnyori]

駅構内だからホームがあったので退避場所が無くて退避が遅れたのか？そして見張り員が退避を確認せず惰性で合図出したとかか

[Shinwiki]

スペーシアとかXとか、名前が悪かったんじゃないの？スペースだのXだの言ってるのロクなもんじゃねえっつーか。

[gairasu]

デバイス案は人力案と同列で「ミスしたら(壊れたら)死ぬ」案なので名案のごとく振る舞うのはナンセンス。電車が走らないときにやろうがリスク回避の唯一案。

[napsucks]

軌道回路を短絡させる方法はダメなのかな。あれなら絶対大丈夫なんだが、運行間隔短すぎて厳しい？

[kshtn]

他の線でも同様の手順で実施してたら、原因が判るまで保線作業停止になったりするのかな？

[gaikichi]

本件は以下のパターンと全然違うかもしれないが、以前、路上で交通整理してた3人の警備員がそれぞれ右、左、前を全力で注視しつつ、3人とも後方から自転車で迫りつつあった俺にはまったく気づいてなかったことがある

[emiladamas]

こういう話題になると在野の軍師もとい、コンサルタントの皆さんが最強の安全対策披露で饒舌になる

[georgew]

何らかの理由で作業員が待避できなかったとみられる > 状況がさっぱり不明。

[nowww]

列車が近づいてきたときの訓練を実際にしていなかったんじゃないかな。草刈機の音とか作業に夢中になっているときの対処法とか。退避行動のマニュアルを文字で見て終わりかもね。

[carl_b]

さっきNHKで4人も死者が出るのは珍しいと専門家が言ってたけど、トロッコはよく5人轢き殺してるのでそんなもんかと

[nobori_lupin]

なんか対策取りたいけど、本当に事故ゼロにする費用考えたら廃線にするしかないとこも多いかも。毎週月曜日中は運休とかが許されればいけるか？

[Fluss_kawa]

東部は列車接近警告無線機とか導入してないんだっけ？

[nagi-pikmin]

リアルトロッコ問題

[N0TBUT]

つらい。ご冥福をお祈りします。なんかもう電車動いてないときに作業してほしい。ダイヤ止めてもいい。もっと絶対に事故が起きない仕組みに近づけてほしい。

[clock810]

旗は退避してからあげるものなのか

[Iridium]

例えば旗振り役は「休憩してるな」と思ってGOを出しても草刈り側は「さあこれから草刈りを再開するぞ」と思っていたかもしれない。お互いのタイミングがズレたら危険な位置に踏み込んでしまうのでは

[sirobu]

草刈りの場合、草刈機の騒音で聞こえなかったんじゃないかって言われてた。もし空調服着てたらさらに聞き取れないよね

[kumoha683]

運輸安全委員会のデータベースによると鉄道事故で4人も亡くなったのは羽越線のいなほ脱線事故、福知山線の脱線事故以来みたい。脱線を除くと初めてじゃないかな。 https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/

[b9rantan8]

草刈りもロボットにやらせるべき

[birds9328]

うーん、どういうチーズの穴だ…

[cream163]

誰もバスのボタンを押さなかったから（退避しなかったから）、そのまま作業したのかな

[pikopikopan]

うーん、熱中症で動き遅かった？それとも全員当日初めて現場のタイミーとかで、警笛の意味分からなかったとかじゃないと意味分からんね