記事へのコメント17

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    daybeforeyesterday
    うーむ

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    mrnns
    JR九州の座席撤去とかね。まあ効率化なんでしょうよ。

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    sslazio0824
    sslazio0824 飲み会ある日くらいしか電車乗らない地元民だけど、マジでそういう仕打ちするならリニア反対派の知事を擁立してやろうかと思うレベル。リモートワークを東京の上級国民様は…(笑)と思ってた自分をぶん殴りたい。

    2026/04/05 リンク

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    arrack
    JR東海はいろんなところで減車しててこういう状況が頻発している

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    rgfx
    rgfx こういう「都会じゃないのに朝夕がラッシュの満員電車」という事態が各地で起こっててですね。北陸もそんな感じだった。

    2026/04/04 リンク

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    cinq_na
    cinq_na ドル箱路線ではあるけど、人員不足なんでワンマンの新型4両に切り替えた面もあるそうな。新型は保守コストも下がる。どこもかしこも人が足りないのよね。

    2026/04/04 リンク

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    fuzitahoushirou
    東京の満員電車を静岡にまで持ってこないでください。

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    emiladamas
    「なんで鉄道は過積載していいの?」それを書くくらいならしらべればよいのに

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    soramimi_cake
    川勝を下ろしたら早速静岡県民をこんな目に遭わせるJR東海な訳でな?

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    YOMEISAN
    新幹線に誘導したいんだろうけど露骨だな

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    gm91
    なんで鉄道は過積載していいの?

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    shaokuz
    乗車率が100%を超えたら超過%分運賃を減額するようにしようぜ

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    hatebu_admin
    そら空気を運んでも儲からんからやろ。嫌なら国鉄にするしかないやね

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    yodogawa-kahan
    yodogawa-kahan でもこれまで、電車の車内設備を損壊するような都会のような悪い乗客が少なかった土地柄が、こういうことで変わってしまう(まさかリニア工事差し止めとは言いださないだろうが)痛手のほうが大きいかも。

    2026/04/04 リンク

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    crimson_diamond
    新幹線に乗れば?(鼻ほじ)

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    Goldenduck
    コロナ禍でリモートワークが流行ったら間引き運転して密を作り出すからなあ。所詮営利企業

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    dekaino
    dekaino できるだけ乗車率が高い方が利益大きいのだから営利企業として当然。乗車率が規定値より高すぎたらペナルティ課税するような仕組を導入しないと改善は難しい。

    2026/04/04 リンク

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