エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント124件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
「LUUP」に3年間乗り続ける30代記者が車と衝突。「救急搬送される重傷でも、返却はセルフ」の衝撃 | 日刊SPA!
街中ですっかりおなじみとなった電動キックボードだが、普及とともに事故も相次いでいる。 2026年6月に... 街中ですっかりおなじみとなった電動キックボードだが、普及とともに事故も相次いでいる。 2026年6月には、東京都北区の交差点でLUUPを利用していた62歳男性が軽貨物車と衝突し、死亡。2023年7月に電動キックボードなどが「特定小型原動機付自転車」として位置づけられて以降、東京都内の車道では初の死亡事故となった。 危険性のひとつが、自動車と同じ車道を走る点だ。特定小型原付は原則、車道の左側を最高時速20kmで走行する。そのすぐ横を、より速い自動車やトラックが走る。しかも車体は小さく、乗員を守る構造もない。 警察庁によると、事故に占める四輪車との衝突の割合は、2023年7~12月の28.2%から2025年1~11月には43.1%に上昇。特に交差点では、直進するキックボードと右左折する自動車の進路が交錯し、重大事故につながる危険がある。 とはいえ、実際に乗ってみるとかなり便利だ。一度その便利さ







































2026/10/02 リンク