最新巨大客船の裏側へ潜入！ 氷川丸と「客船80年の進化」を見比べる（1/3） | ねとらぼ

しかし、商用船の世界もやはり進歩が著しく、特に客船ではこのところの新造船ラッシュによって、最新鋭の客船には皆さんの想像を超えるような「ぶっ飛びのメカ」を備えていたりします。 具体的に新旧の客船にはどんな違いがあるのでしょう。今回は、2016年に就役した最新型の大型客船「ゲンティン ドリーム」と、横浜港の特設桟橋に係留保存されている約80年前の客船「日本郵船 氷川丸（以下、氷川丸）」（関連記事）を比べながら、最新鋭の「操舵室システム」、軍用艦ならまだしも客船では珍しい「艦載潜水艇」、「最上級船室」などなど、普段は見られない巨大客船の”裏側”に迫り、そして現在と昔で「船旅の感じ方や楽しみ方にどんな違いがあるのか」を確かめてみましょう。 操舵室へ潜入：最新鋭の「統合操舵室システム」を備えた操舵室 客船、というか船の船橋（軍艦でいうところの艦橋）にある「操舵室」は、多くの方にとって「中央の羅針盤と

[Hiro0138]

南極観測船宗谷・ふじ・しらせ(初代)・しらせ(2代目)全部見たけど船の技術の進化は凄いと思うよ