送料無料の格安弁当、北京のタクシー運転手は月収10万円...今の中国、氷河期世代からしたらトラウマが湧き上がりそうな状態だった

苏格男 @MindSharpenerX 每次去中国，心里都会有一种很复杂的感觉。 一边感叹： “中国真方便。” 另一边又忍不住想： “这到底是谁在替我们负重前行？” 凌晨两点能点外卖，二十分钟送到； 快递比人起得早； 打车便宜到司机都怀疑人生； 保洁、维修、跑腿，价格低得像活在2010年。 很多人会把这一切总结成一句： “中国效率真高。” 但待久一点，就会慢慢发现： 有时候，不是效率高， 而是“人太便宜了”。 ⸻ 一、外卖为什么便宜？ 因为有人在替你燃烧人生。 十几块的外卖，三四块配送费，半小时送到。 很多人已经习惯了这种速度。 一旦晚五分钟，甚至会觉得平台“退步了”。 但问题来了： 如果这真的是一门赚钱的好生意，为什么骑手普遍每天工作10小时以上？为什么那么多人边送外卖边透支身体？ 因为所谓“中国式便利”，很多时候不是靠技术降成本，而是靠劳动者压缩自己的人生。 法国思想家西蒙娜·薇依说：

[astefalcon]

中国の労働組合は共産党組織の一部にすぎないので団体交渉力が非常に弱い。結果として中国の労働者の立場は非常に弱く、共産主義の行き着く先が究極の資本主義というのは皮肉が効きすぎだろう。

[petronius7]

中国は日本と違い、出稼ぎ労働者の権利が都市住民と全く違う、医療や教育も都市では受けられず地元の農村に戻る必要があるので、家族は必然的に離れ離れ、より悲惨だよ。

[natu3kan]

人が安くて使い捨てできる時代だ。911以前のアメリカみたく移民が低賃金労働でキャリアを積めばワンチャン永住権をゲットして成り上がれるみたいな夢があれば、まだ希望があるけれども。

[preciar]

デフレというかソーシャルダンピングなんだよね。中国の製造業が低コストでトライアンドエラーを繰り返せる理由もこれ。結局、関税で凹るでも無くこんな国を世界経済にそのまま組み込んだのがポスト冷戦時代の失敗

[Domino-R]

これデフレの問題じゃなく、仮にインフレに転じたとしても彼らの賃金が物価と同じ速度で上がらないのよ。米国も同じで、富が一部の大企業に吸い上げられてるのよね。なのでデフレ日本と違いGDPは成長するの。

[gonai]

大手不動産開発会社の不良債権を処理しない（できない）ので、一般人は怖くて不動産に手を出せないからデフレ圧力は続く。エネルギー価格が原因でPPI上昇しているけれど、それはデフレ脱却とは言わない。

[lastline]

日本の人件費も大概安いとは思うが中国はその比じゃないな。地方出身者と都会在住との格差がヤバいうえに、人は日本の10倍いるからなぁ

[ebikue88]

とはいえ最低な事言うんだけど非人道的な事しようと開発したり行動したりと伸びしろはあるんだよ・・・

[seachikin]

布を織ったりニットを編む作業は機械化したが、そこからかなりたって技術が進歩しても未だに縫製作業は人件費の安い場所を探して人の手でやってるので応用きく人間を安く使う流れは無くならない気がする。

[lli]

資本主義が極まってるな。もう少し社会主義を取り入れてみてはどうか。

[Windfola]

下層の怒りが中共独裁を崩す的期待がゼロ年代にあったけど、競争社会は自主的に自己責任に回収してしまう／リーマンショックは民主党政権時代ではないはずだが

[corydalis]

よくわからん。中国も上位層は日本人より高給取りだが、それ以外の中国人は大半が発展途上国のレベル。日本もバブル期に羽振りが良かったのは首都圏の極一部層だけ。上流の生活をしてないから貧困と断じると見誤る。

[wosamu]

ワーキングプアのテロがとか毎回言われるがたぶんあまりない。そんな元気ない。

[hkdn]

やっぱ近い将来東アジアで戦争起こりそうね。ナショナリズム以外にも火種はあった。

[tanority]

“のフランクリン・D・ルーズベルト大統領はかつてこう言った。 「いかなる企業も、貧困レベルの賃金の上に成り立つ権利はない。」”

[crosscrow]

この間北京行ったが、東京なら1.5万円かかる距離が北京のタクシーなら2000円、ライドシェアのDiDiなら1500円だった。しかも、数年のうち自動運転に淘汰される運命。

[plank]

ポエム度高いけど熱いな 以下後で確認 “ Chaque fois qu’on achète pour peu de chose un objet qui a coûté beaucoup de travail, on ne se rend pas compte qu’on achète un peu de la vie de ceux qui l’ont fabriqué.” "Le produit est exposé, le producteur est caché."

[kamiokando]

中国の長距離ドライバーのドキュメント見たけど悲壮感が凄かった。経営者は儲かってるけどそれだけのリスクを負ってきている。

[mujisoshina]

日本人が今中国の都会に行ってここで挙げられているようなサービスを利用しても、「安すぎる」ではなく「日本と同じくらいの値段だ」と思うんじゃないかな。

[khtokage]

日本に例えるならバブル以前の高度成長期ですよね。ルイスモデルの言う安い労働力と高い技術力が合わさることで高成長する時期。大体の国は気づく頃にはこの時期が終わるけど、中国はコントロール頑張ってる感じ。

[kenzy_n]

歴史は似たような情景を繰り返す。

[nuara]

ホワイトカラーの仕事は、ロボットの躯体が要らなくて、PCの前に座ってる人間がいらなくなるだけなので、低コストで置き換えられる。多分、中国から始まる。日本は人口減少で良かった。

[kujirax]

日本でもいくらでもまともなバイトが集まる時代は終わった。今の高機能コンビニはすごいよ。仕事が増えても時給増やさずに受け入れてきた、弱者バイトのおかげ。

[sakidatsumono]

6000社分の履歴書はAIに作らせているんだろうか。

[yn3n]

こうなると中国で日本以上に少子高齢化が進んでるってニュースはむしろ希望に思える。

[jou2]

「もっと人殺しの顔をしろ」って話だな

[pikopikopan]

過酷。そりゃ人口増えないわ

[kaionji]

安くて便利でうらやましいですね

[shoh8]

すげえ。人間は電池になるかも

[suka6411144]

中国はロボットに力を入れてるし、5年後くらいにあのときはまだ仕事があるだけマシだったってなりそうで怖い

[mouseion]

習近平の一帯一路計画の杜撰さが世界中で批判の的になった辺りから風向きが変わったのは分かる。国内市場に見向きもしない中共の動きもまた今の日本政府の動きと同じだけど決定的に違うのは国が介入しなくても強い。

[soulfulmiddleagedman]

本当の話なら、考えさせられるなぁ...