自転車レーン、やはりこれくらい本気入れて分離しないと「これがあるだけで自転車乗ろうと思えるのよ」「これを完全装備した上での取り締まりと罰則だよね」

サランラッパー@Xで株をつくる @XdeKABU @Kyukimasa こんな道路あるの？！ガチ羨ましい... 自転車側も悪くないんだけどさ、車からしたら怖さ以外の何者でもないんだよね。 急に溝でスリップしてきたりするし... 2026-06-01 22:28:18 ひづき @Hiduki_kmk まじでこれやってほしい。轢かれそうな恐怖と闘いながら超極狭白線行くか、歩行者にはごめんねと徐行しつつ今まで通り歩道走るかの2択を迫られる道が多いこと… 2026-06-01 20:57:42

[hidecr]

路肩に色塗っただけの自転車レーンって　路肩駐車の車が占拠して実質使えない場合結構ある

[mrmt]

ドライバーからしてもこうなってるとありがたいな。理想論かもしれないが、目指すべき理想ってそういうもの。

[cinq_na]

うちの前は車1台分の幅しか無いんで、自転車レーンを踏まずに走行することが不可能です。とにかく狭すぎて、海外がどうとか世迷い言でしか無いのよね。

[shea]

この前転倒した小学生がトラックにひかれて死んでたよね。なんで社会問題にならないか不明。違法駐車だって多いし。命かけて道交法守れません

[tpircs]

幅何メートルの自転車道がある場合に限り、自転車道を走らないといけないとかそういうルールにしてほしい感じはある。多くのケースで、歩道を徐行するで十分な気がしてならない。

[mutinomuti]

車もバイクも道交法軽視するから自転車レーンに路駐やすり抜けするんだろう。そもそも多くのドライバーが守ってるなら本気で分離しても誰も文句はないだろう

[uniR]

甘えですよ。車だってバイクだってここまで保護されなくても(多くのドライバーが)道交法は守る。取り締まりがあろうとなかろうと道交法は守れよ。

[preciar]

道路が狭すぎて無理です。都内の道とか、歩道を分離してるポールがあちこちで破損してる（車道が狭すぎて車がぶつかる）レベルなんだぞ？

[ssssschang]

パトカーすら自転車レーンを塞ぐ状況で甘えとか言ってもねぇ。二車線以上の道路は全部幅を縮めるか路線削減して自転車道にする勢いでやらないと

[table]

自転車税を特定財源として創設して自転車道整備に充てよう。自転車乗りとしてガソリン税に頼るなんて恥だ、早く払わせて欲しい

[Lat]

確かにこれくらいやらないとね。／通勤中に見かける高校生たちは、普通自転車歩道通行可の標識がないけどみんな歩道を自転車で走行しているよ。何故なら歩道を走らないと本当に命の危険があるところなので。

[SilverHead247]

大阪では車道側の自転車用レーンを人が歩き、自転車は歩行者用レーンを走っている。

[takoswka]

車道と歩道・建物が隔絶したら積卸しや乗下車はどうするんだ？今の日本は視野狭窄過ぎるので安全ばかりに目が行って頭の出血に首を止血帯で締めるような馬鹿げた事をしそうで恐ろしい。

[oreuji]

何度も言うけど実線の自転車レーンと破線の自転車レーンを同列で語るな。実線は自動車進入不可だけど破線は進入可能だし危険な場合は自転車は歩道入って良い。

[naruruu]

こういうガードレールがある道、荷下ろしや車の出し入れはどうしてるんだろう。コンビニや家屋が面してる部分は切るの？

[miragestlike]

こわー、自転車乗らんとこ

[hiroshe]

何が問題って、いやそりゃ無理だろってとこにも自転車レーン作っちゃってるとこだと思うんだけど。危なすぎる。

[keidge]

まずは自転車利用者の絶対数が多い東京都で実施してみて、理想と現実を再認識してはどうだろうか。

[onionskin]

本気の自転車乗りからするとこれむしろやらないんで欲しいんだよな。狭い自転車道じゃなく車道を走るほうが速いし。でもまあ必要な整備です。しゃあない。

[himakao]

坂道の自転車レーンに警察が置いた三角コーンがあるが路駐は防止できてる。警察はその程度の努力をすべき

[lilicarium]

自転車ユーザーからも自動車税のようなものを取れば実現性上がるのにそれすら拒むんだから富裕な自治体以外無理でしょ。

[ghrn]

それでもなお、スピード狂は車道を走りそうではある

[hazel_pluto]

日本は土地が狭いのが根本的な原因だが、人口減少社会、エネルギーコスト高、温暖化対策など、複合的に考えると自転車優先の道路設計に抜本的に変えても良さそうだよな。

[nekokauinu]

その前に歩道をちゃんと作って欲しいよ。徒歩のロングトレイルで一番怖いのは熊よりも車道歩きだもん

[beeeyond]

究極的には道路周辺を区画整理しつづけていくしか。主に車のドライバーだけどこれぐらいしてもらえると楽になる。

[Kenju]

自転車は車に引っかけられただけで即死。追い抜いていく車の数だけ、死の危険に直面している。かなりの恐怖ですよ。追い抜く数の少ないバイクとはやはり違う

[ku-kai27]

つTPO

[vlxst1224]

歩行者が少ない地方ではこれまで歩道（自転車通行可の標識があるものがほとんど）が実質自転車用レーンだったのだが今年度からあえて車道を走る自転車が増えた。ルール以前に危ないと思うんだけど平気なのか

[umaemong]

現状の『ルールを守ろうにも守れない』状態よりはマシだが、分離されてればみんなルールを守るわけではないのは、車を見ても明らか。ルール違反してる自覚すらないのが現実。

[akasakax]

結局道路が広く取れる郊外・田舎で実現できることであって道路の狭い都内は残念、いくらお金があっても殆どの道路がこのような事は実現出来ない。

[anohtn]

全部ガードレールしてもらわないとバスと路駐で無茶苦茶になるんだよなー。歩道を広くして自転車レーン作ってもらうのが一番助かりはする。

[camellow]

小学生には小学生なりのレベルでいいから自転車も免許制にしたらよいのでは。危険性や法規制の存在すら知りませんみたいな人が多いので(記事とは無関係だがブコメを読んでてそう思った)

[laddertothemoon]

尼崎にはしっかり色分け区分けされた自転車レーンが整備されてたんだけど、なぜかわざわざ自転車レーンの横の車道を走ってるおじいちゃんいて意味ないやんって笑ったよね。めげず自転車レーンどんどん増えてほしい。

[repunit]

道交法を守ることが安全につながらないなら法とは……ってなるよ。

[VbPtixmhWB]

こうやって柱を設置すれば違法駐車できないし、いいアイデアだと思うけど、業務用の一時駐車をどうするかとか、そもそも狭い道路が多い日本では…という話になるよね。

[iori_min]

多くの自転車乗ってる人の自己認識が車両よりも歩行者寄りだからこの話は揉め続けるんじゃないかと思っている、すぐ降りて歩けるしエンジン積んでないから歩行者の一味だと思ってるんだと思う

[yujimi-daifuku-2222]

日本と同様に道が狭い欧州では旧市街地への自家用車の侵入を規制したりしていますね。/エコを優先するのか、旧来の利便性を取るのか。典型的な政治マターと言える。

[napsucks]

本郷通りっぽい雰囲気だが特定に至らず。敗北

[kawabata100]

路駐もできないし、いいな(道幅と金の問題さえなければ)

[ctw]

段差ありがいいよね。コペンハーゲンもそうでした