記事へのコメント48

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    tail_furry
    考え方の違う交通手段を張り巡らすとリスクが少なくなる?

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    gui1
    311のとき。多摩モノレールだけ動いてた(´・ω・`)

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    netafull
    “レールと台車がすっぽり軌道に覆われているので冠水しないし、風にも強い。”

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    togetter
    いろんな交通手段があるって大事だね!

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    movesinthefield
    懸垂式のデメリットに「脱出経路がない。高所作業車が必要」と聞いてそれは確かにと思った。

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    Shinwiki
    レールが折れる方の怖さが

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    yogasa
    風には弱いというし、東海道線や東西線のような路線がモノレールでも困るでしょ

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    junjuns7
    (バカすごいという言い方が静岡っぽい)

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    kurumaebi3
    風には弱いか

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    eroyama
    徒歩圏最強伝説

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    ayumun
    ラッピングかわいいな

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    south-radburn-2023
    大船江ノ島よりもこっちの方がなんか好き

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    tomei10
    輸送量が少なすぎて話にならんて。

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    domimimisoso
    多様性があれば何かが生き残るかも知れない。生物が大絶滅を乗り越えて繁栄を繰り返してきた秘訣。

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    kerokimu
    止まったら下に降りられないのが怖いよね

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    kenkoudaini
    kenkoudaini 千葉駅から先のJRが全滅した中で、県庁や千葉市役所を帰宅困難者用に開けていたので、このあたりを結ぶモノレールが役に立った

    2026/08/14 リンク

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    Dicer
    延伸して欲しかったが、その計画も頓挫してしまって

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    yamadadadada2
    万が一途中で停止したときは一番ヤバいやつという気も

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    fn7
    誰かも言うように、選択肢があることこそがライフラインには重要ということ。

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    t-murachi
    「多くの県民」ったってあれ千葉市内しか走ってねーべ(´・ω・`)

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    ayumiptpl
    モノレール好き

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    takeishi
    洪水が多い地形で地下鉄は見送られたのかな。単に地下鉄より建設費安いからとは聞いているが

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    Klassik-Musik
    俺妹とコラボしてたイメージしかないが

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    mr_yamada
    一度乗ってみたいと思ってるんだけど、個人的な用事でここを使おうとすると一駅しか乗らないので、時間的にもメリットがなくて乗ったことないのよね

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    hgaragght
    へええええ。意外だ。

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    peperon_brain
    peperon_brain おお、公務員の通勤にしか使われなくて大赤字だと噂されてた千葉都市モノレールじゃないか。そう言われてた頃から20年、廃止されずによくぞ…

    2026/08/14 リンク

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    teruspr
    teruspr モノレールがすごいとか○○がすごいとかいうよりも、多様な選択肢があるとどれかが生き残る可能性があると考えるべきでは。大規模停電ならバス&タクシーが生き残るかもしれないし。

    2026/08/14 リンク

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    kukurukakara
    “懸垂式モノレール、悪天候に強いんだよな。レールと台車がすっぽり軌道に覆われているので冠水しないし、風にも強い”風は強くない?

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    maidcure
    モノレールが無事でも駅がダメみたいなパターンは起こりうるので懸垂式なら大丈夫というわけでもない

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    mohno
    そりゃ、水が溜まらないんだものな。/懸垂式じゃなくてもいい気はするが。/懸垂式モノレールって乗ったことない気がする。俺ガイルのコラボも結局行かなかったしなあ。

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