「房総ぐるり列車」復活 新型E131系が安房鴨川を越えて直通へ JR東 千葉3月改正 | 乗りものニュース

ロマンあふれるロングラン列車が再び房総半島に！ 房総半島や鹿島線でデビューする新型車両「E131系」電車（画像：JR東日本）。 JR東日本千葉支社は2020年12月18日（金）、管内の列車について、2021年3月のダイヤ改正の内容を発表しました。 日中の内房線・外房線の普通列車は、木更津から安房鴨川を経由して上総一ノ宮まで直通運転を行う列車が誕生。新型車両のE131系電車でワンマン運転を行います。現在は安房鴨川駅で運行体系が分かれていますが、改正によって「房総半島を南回りするロングラン列車」が復活します。 また、内房線は15時～19時台に千葉～上総湊間で1時間2～3本と運行本数が増えます。現行で中心となっていた君津～館山間の列車は減少します。 外房線・京葉線直通列車は、朝の勝浦発東京行きの時刻を改善。勝浦発6時08分発東京行きは上総一ノ宮駅で20分停車し別の東京行きを先に出発させるという運

[umiusi45]

動労千葉の反対なかったのかしら？？！

[John_Kawanishi]

なぜ安房鴨川が内房線・外房線の終点なのか？内外分けるなら千倉じゃないのか？と思ったら直通運転始めるんだ