「運賃上乗せ」正式決定 駅のバリアフリー化費用 「利用者で負担」へ 国の補助率は引き上げ | 乗りものニュース

新たな料金制度が創設されます。 バリアフリー化加速に向け本格化 JR恵比寿駅のエレベーター（乗りものニュース編集部撮影）。 国土交通省は2021年12月24日（金）、鉄道の料金制度について、新たに「鉄道駅のバリアフリー化により受益する全ての利用者に薄く広く負担を頂く制度」を創設すると発表しました。 あわせて、市町村がバリアフリー基本構想の対象とした駅については、バリアフリー化の整備費用を国が補助していますが、その補助割合を1/3から1/2に引き上げます。 バリアフリー化費用の運賃上乗せについては、5月に閣議決定された「第2次交通政策基本計画」で方針が示されていましたが、今回正式に制度創設を発表した形です。 この費用上乗せのやり方については、検討段階では、「原則として、対象設備の整備費用等を超えない範囲」で設定され、「設備の供用開始後、総徴収額の回収が終了するまでを原則とする」としています。

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“上乗せ額についてはまだ発表されていませんが、以前行われた国によるインターネット調査では、利用者負担に賛成する人のうち約7割が「1乗車あたり少なくとも10円の上乗せは妥当」としています。”