明石海峡大橋の「新幹線計画」が幻に終わったワケ 今も残る「謎の巨大空間」 | 乗りものニュース

瀬戸大橋は道路の下を鉄道が通っていますが、明石海峡大橋に鉄道はありません。しかしかつてはここに新幹線が通る計画があり、それを思わせる構造が現地に残っています。 もともと新幹線を通すはずだった明石海峡大橋 本州四国連絡橋（本四架橋）ルートの１つ、「神戸・鳴門ルート」（兵庫県明石市～同淡路島～徳島県鳴門市）の一翼を担う「明石海峡大橋」は、1998年4月の開通以来20年以上にわたり「中央支間（2本の主塔の間）1991m」で世界一を誇っていました。現在そのトップの座は、2022年3月18日に開通したダーダネルス海峡に架かるトルコの吊り橋「チャナッカレ1915橋」（同2023m）に明け渡しています。 その明石海峡大橋、今でこそ神戸淡路鳴門自動車道の自動車専用橋ですが、実は約50年前の計画段階では、四国新幹線の通行も想定した道路鉄道併用橋でした。 本州と淡路島をむすぶ明石海峡大橋（画像：写真AC）。