「圏央道4車線化」開通日決定！ 最高速度もアップ 東北道JCTの渋滞緩和なるか | 乗りものニュース

ファスナー合流を促して渋滞対策していたのも過去の話に？ 「圏央道4車線化」初回2区間が開通 NEXCO東日本と国土交通省北首都国道事務所は2023年3月3日（金）、圏央道で進めている4車線化事業のうち2区間について、31日（金）より4車線の運用を開始すると発表しました。 拡大画像 久喜白岡JCT～幸手間。暫定2車線時は渋滞が内・外回りとも発生していた（画像：NEXCO東日本）。 圏央道の東半分にあたる久喜白岡JCT（東北道）～大栄JCT（東関東道）約92kmは暫定2車線で開通したため、現在、既存の本線に並行してもう1本の本線を建設する形で、4車線化事業が進められています。今回は、その最初の区間として、次の2区間が開通します。 ・久喜白岡JCT～幸手IC（延長8.5km） ・境古河IC～坂東IC（延長9.1km） これにともない当該区間の最高速度も70km/hから80km/に引き上げられると