常識覆す「国内最小」新幹線駅の工事が佳境に “列車が近い！”なビュースポットも 北陸新幹線の福井駅 | 乗りものニュース

2024年春に開業予定の北陸新幹線・福井駅は、全国の新幹線駅でも例を見ない構造です。シンプルな構造ながら各所に「仕掛け」も施されています。 北陸新幹線の福井駅はホーム1本だけ 2024年春の金沢～敦賀間の開業に向けて準備が進む北陸新幹線のうち、福井駅の工事が佳境に入っています。駅舎の建築工事は2022年8月に完了。現在は機械設備や電気設備工事が進められています。今回の延伸区間でも特に重要な県都の福井駅ですが、実は、全国の新幹線駅でも例を見ない構造になっています。 拡大画像 北陸新幹線のE7系（画像：写真AC）。 北陸新幹線の福井駅は1面2線。通過線もなく、1本だけの島式ホームに、上下線の列車が発着する非常にシンプルな構造が特徴です。ホームやホームにつながる階段は、東京方面へ向かう乗客と、敦賀方面へ向かう乗客が共用することになります。 一般的に新幹線は、各駅停車しか停まらない駅でも、2面2線