「日本最長のローカル線」から“まもなく消える旅情”とは？ 新・青春18きっぷで京都→鳥取 乗ってみた | 乗りものニュース

日本一長い在来鉄道路線となっている山陰本線。風光明媚な車窓や国鉄形車両など、旅情を存分に味わうことができる路線に「青春18きっぷ」で乗車してみました。ただ、まもなく何かが、確実に変わります。 目まぐるしく変化する車窓「山陰本線」 2024年2月現在で日本一長い在来鉄道路線が山陰本線です。鉄道ファンからは「偉大なるローカル線」などと呼ばれ、風光明媚な車窓や国鉄形車両など、旅情を存分に味わうことができる路線です。「青春18きっぷ」では、最も旅情を感じることができるローカル線の一つかもしれません。 拡大画像 山陰本線の気動車（乗りものニュース編集部撮影） 今年の始め、リニューアルされた「青春18きっぷ」を使い、路線の起点となっている京都駅から鳥取駅まで移動してみました。 京都駅と鳥取駅は現在、特急「スーパーはくと」によって乗り換えなしで結ばれています。ただこちらは京阪神と鳥取を最短経路・最短時間

[mouki0911]

山陰本線は揺れがキツいから酔いやすい人は注意。

[tsutsumi154]

鳥取自動改札機導入されるのか 徳島とか福知山とか富山在来線とかがまだ自動改札機じゃなかったかな 徳島は県ごと導入されてないんじゃないかな

[mshkh]

「2024年2月現在で日本一長い在来鉄道路線が山陰本線」知らなかった。日本国内ですら行ったことないところばっかりだなあ