中国＆自国製の新車がスタンバイ どうなる日本の譲渡車両 ジャカルタで去就について聞いてみた | 乗りものニュース

インドネシア・ジャカルタの都市圏輸送を担うKAIコミューター「KCIコミューターライン」には、東京メトロやJR東日本から譲渡された車両が活躍しています。しかし古参のため置き換えられ数を減らしています。海を渡った日の丸車両の今を紹介します。 東京メトロ、JR東日本、東急電鉄の車両が譲渡 KCIコミューターラインは、インドネシアの首都ジャカルタの都市圏「JABODETABEK」の交通を担い、スカルノ・ハッタ空港線と6つの路線から構成される鉄道路線の総称です。約1067万人（インドネシア政府2023年統計）の足となっています。 拡大画像 ジュアンダ駅で離合する元・東京メトロ千代田線と元・JR常磐線各駅停車の車両。赤道を越えた首都で、同じ路線を走った車両が活躍するのも不思議な縁だ（2025年2月、吉永陽一撮影） 独立運行のスカルノ・ハッタ空港線以外の各路線では、日本から有償譲渡された中古電車が活躍