「山手線ターミナル」の駅前に巨大な穴 白亜の巨大トラス橋も出現！ 大規模“同時進行”の品川駅再開発を空撮 | 乗りものニュース

品川駅と周辺は多岐にわたる再開発事業が進行中です。2026年1月、その最新の模様を上空から捉えました。 駅前にポッカリ「巨大な穴」 品川駅とその周辺は、いくつもの事業が同時進行しています。2026年1月、品川駅とその周辺を空撮しました。 拡大画像 品川駅と北口の人工地盤、環状4号線の跨線橋、京急の線路移設用仮設構体を見る。人工地盤が広がり、電車の姿が隠れつつある（2026年1月、吉永陽一撮影） 主だった事業は、JR東日本が品川駅の改良工事、旧田町車両センター跡地を高輪ゲートウェイシティへと再開発。JR東海は東海道新幹線直下にリニア中央新幹線品川駅の建設。京浜急行（京急）は泉岳寺～品川～北品川～新馬場間の連続立体交差事業と品川駅の地平化、ならびに駅周辺の再開発工事。東京メトロは南北線白金高輪～品川間2.5kmの延伸工事です。 連続立体交差事業では京急品川駅が地平化され、2階部分に人工地盤を建