唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い？ 直通する「MSE」だからこその特別体験（1/2 ページ） | 乗りものニュース

小田急電鉄の60000形電車「MSE」は、日本で初めて「特急用車両の地下鉄直通」を実現した車両です。2026年現在も唯一の事例として、「マルチ」に活躍するMSEを取り上げます。 マルチに活躍する青いロマンスカー 東京の地下鉄線内で有料座席車両が運行される事例が近年増えています。しかし、特急用車両がそのまま地下鉄線内に直通するという事例は、小田急電鉄の特急ロマンスカー60000形電車「MSE」のみです。 拡大画像 小田急60000形電車「MSE」（安藤昌季撮影） このような車両が実現したのは、2000年代初頭におけるロマンスカーの利用者層が関係しています。全体として観光よりも通勤や日常の利用が多かったのです。そのため、小田急線と直通運転する東京メトロ千代田線に特急ロマンスカーを走らせても需要はあると考えられました。 2005（平成17）年、小田急と東京メトロは「地下鉄直通用特急車両を製造し、