エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
バイパスあっても“足りない!” 九州沖縄で屈指の交通量の国道「8車線化」まもなく完成 街全体が「ダントツの交通量」のワケとは(1/2 ページ) | 乗りものニュース
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
バイパスあっても“足りない!” 九州沖縄で屈指の交通量の国道「8車線化」まもなく完成 街全体が「ダントツの交通量」のワケとは(1/2 ページ) | 乗りものニュース
沖縄県浦添市で国道58号の8車線化事業が完成間近です。並行する道路も存在するのになぜ拡幅が行われたの... 沖縄県浦添市で国道58号の8車線化事業が完成間近です。並行する道路も存在するのになぜ拡幅が行われたのでしょうか、その背景には沖縄特有の事情がありました。 人口10万人クラスに国道3本、計14車線 沖縄県浦添市で進められている国道58号の改良事業「浦添拡幅」が完成間近となっています。この事業は、浦添市「城間(ぐすくま)」交差点から、那覇市に入ってすぐの「安謝(あじゃ)」交差点までを、事業前の6車線(片側3車線)から8車線(片側4車線)へ拡幅するものです。 拡大画像 国道58号でもっとも交通量の多い「屋富祖」交差点付近。取材時点では、いったん4車線化された下り線(南行き・那覇方向)の車線を付け替え、中央分離帯の整備が行われていた(植村祐介撮影) 国道58号は、鹿児島県鹿児島市から沖縄県那覇市に至る一般国道で、沖縄県内区間は沖縄本島の西岸を縦貫する大動脈です。浦添市は那覇市の北隣にある人口約11

