大井川鐡道井川線「観光鉄道化」が正式発表 区間にかかわらず「3500円」旅行商品として販売 住民向けに異色の取り組みも | 乗りものニュース

大井川鐵道は2026年7月1日から、井川線の運行形態を観光鉄道として再構築すると発表しました。乗車には予約が必要となり、料金体系も変更されます。 乗り方がガラッと変わります！ 大井川鐵道は2026年6月2日、井川線の運行形態を7月1日より「観光鉄道」として再構築すると発表しました。 井川線（画像：大井川鐡道） 井川線は大井川本線の終点・千頭駅からさらに北上し、井川駅までを結ぶ25.5km。日本で唯一の「アプト式」区間もある山間部の路線です。ダム建設のための資材や人員を運ぶ専用鉄道をルーツとします。 観光鉄道化によって、列車は座席定員制（列車指定制）となり、乗車には予約が必要になります。料金は乗車区間にかかわらず、大人3500円、小児1750円の旅行商品として販売。同社は、2022年の台風被害などによる経営環境の変化を受け、持続可能な運営のためには新たな収益基盤の確立が不可欠としています。

[OKP]

奥大井湖上駅まで車で行って、〜アプトいちしろ駅区間だけ乗るのを2度したことがあるけど、今後は難しくなりそう？