東北本線のバイパス路線で「夜行列車」が運行へ 近く引退するボックスシート車両が夜通し走る “速達型”も | 乗りものニュース

引退間近の8100形を使用した特別な夜行列車が2026年8月に走ります。 夜行列車「かくだ」号が8月運行 宮城県角田市、ふくしまインフラツーリズム、ローソンエンタテインメント（ローソントラベル）は地方活性化プロジェクトとして、ツアー「阿武隈急行 引退間近の8100形で行く！夜行列車『かくだ』号と梁川車両基地 深夜の撮影会」を8月22日（土）～23日（日）に実施します。 拡大画像 8100形（画像：PIXTA） 福島駅と槻木駅（宮城県柴田町）を結ぶ阿武隈急行は、第三セクター鉄道としては珍しい交流電化路線です。起点と終点がJR東北本線に接続し、元々は同線のバイパス路線として計画されました。 8100形は、1988年7月1日の全線電化開業にあわせ、日本車輌が製造した交流電車です。前位側の客用扉を運転台直後へ寄せて片開きとしており、車内はセミクロスシートとなっています。将来的に、全車両が後継のAB