1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地（1/2 ページ） | 乗りものニュース

JR東日本は各路線で新型車両を導入し、老朽化した車両の置き換えを進めています。これにより、国鉄時代に登場し首都圏を中心に活躍した205系は、2026年現在で南武支線に残る2両編成1本のみとなりました。 首都圏を席巻した205系電車 JR東日本は、各路線で新車を導入して老朽化した車両の置き換えを進めています。これにより数がずいぶん少なくなってしまった車両の一つが205系通勤形電車です。1400両あまりが製造され、首都圏を中心に使われてきました。しかし2026年現在、同社ではわずか2両編成1本だけが残っており、南武支線（尻手～浜川崎間）で使用されています。 南武支線を走る、JR東日本で最後の205系電車（柴田東吾撮影） 国鉄・JRの205系は1985（昭和60）年に登場し、山手線を皮切りに首都圏の各路線で使用されていました。205系はステンレス製の銀色の車体を本格的に採用し、以後の国鉄・JRの