兵庫の田園地帯で「幻の弾丸列車」用地を探してみた 手がかりは清算事業団の図面 | 乗りものニュース

東京～下関間を結ぶはずだったものの、幻に終わった高速鉄道計画「弾丸列車」。遅くとも20年ほど前までは買い手がつかずに放置されていた旧建設用地を訪ねてみました。 それは「小額物件」だった いまから1年以上前の2017年4月のこと。私は実家の物置で自分の荷物を整理するため、昔集めた鉄道関係の本やきっぷなどが詰まった段ボール箱を次々に開封していました。そのときに出てきたのが、日本国有鉄道清算事業団の『小額物件の図面集』です。 東海道新幹線は戦前の弾丸列車計画で着工したトンネルや買収した建設用地を活用したが、写真の山陽新幹線では買収した建設用地をほとんど使わず建設された（2011年10月、恵 知仁撮影）。 国鉄は1987（昭和62）年4月に分割民営化されましたが、民営化後の新会社が引き継がなかった土地は国鉄清算事業団が引き継ぎ、その売却益が国鉄の長期債務償還に充てられました。そのスキームがうまくい