四日市あすなろう鉄道が導入した「公有民営」光と影 「小さな鉄道」再始動から3年（写真64枚） | 乗りものニュース

三重県の四日市市内には、かつて大手私鉄の近鉄が経営していた「小さな鉄道」があります。一時は廃止の話も浮上しましたが、「公有民営方式」と呼ばれる新しい経営体制を導入して存続の危機を脱しました。あれから3年がたち、現在はどうなっているのでしょうか。 毎年3億円の赤字を計上 中京工業地帯の一角を占める三重県四日市市には「小さな鉄道」があります。その名は「四日市あすなろう鉄道」。あすなろう四日市駅（近鉄名古屋線の近鉄四日市駅に隣接）を起点に市内南部の内部（うつべ）駅に伸びる内部線と、西日野駅に向かう八王子線の2路線（内部・八王子線）を運営する鉄道会社です。 拡大画像 四日市市内の住宅街を走る四日市あすなろう鉄道の電車（2018年9月26日、草町義和撮影）。 2018年9月26日（水）の朝、内部・八王子線の列車に乗ってみました。駅のホームから線路をのぞき込んでみると、2本あるレールの幅（軌間）が狭く

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四日市はただでさえ産業が縮小気味で、財政きっつくなってるのに幹線の整備がままならなくて、ナローゲージに依存せざるを得なくなってんだと思う。バブル時代になんとかすべきだった。

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いつか四日市あすなろう鉄道に乗ってみたいなぁー！😆