広大なキャンパスはバス天国！ 「マイカー通学問題」改善 街にも好循環 筑波大の交通改革 | 乗りものニュース

地方の大学では、学生のマイカー通勤に悩むケースがしばしば見られます。駐車場不足だけでなく渋滞やマナーの面で地域とのトラブルにもつながる問題に、路線バスの格安フリーパスで対応した筑波大学のケースなどを見ていきます。 増えすぎると問題「マイカー通学」抑える一手は？ 日本国内の大学は、平成初期から進められた規制緩和によって30年で約6割も増加し、学部の増加もあって学生数が大幅に増えています。そうしたなか、地方にキャンパスを構える大学では、学生の「マイカー通学」に悩むケースがしばしば見られます。 多くの学生がマイカーで通学すれば、周辺地域に渋滞を起こしやすいうえ、学生用の駐車場も限られているため、ほとんどの大学でマイカー通学は推奨されていません。学内の駐車場は事情がある学生のみ（たとえば身体的事情や遠距離通学など）の許可制、あるいは抽選制というところもあり、駐車場を確保できなかった学生の一部が大学

[yada-akira]

めっちゃ値上がりしてる。これじゃあ大学の駐車場代と大して変わらんのじゃないか？今の駐車場代は知らんが。/しかし、あのバス定期にこういうエピソードがあったのね。

[wildhog]

筑波の名物は極秘地下道ネットワークだろ

[MyPLB]

おもしろかった