新幹線の佐賀県区間、「財政負担あり得る」長崎県知事が見解示す：朝日新聞

九州新幹線西九州ルートについて、長崎県の平田研知事は「（未整備の）佐賀県区間の整備にあたり、佐賀県とともに（長崎県も）財政負担をどうしていくのか宿題になる。論点が解消されれば県が負担することもあり得…

[Sampo]

長崎が全額負担でも厳しいんだろうなというのは同意。並行在来線が分離される（もしされなくても本数大幅減は確実な）のだから全額負担に加えて迷惑料がっつり積むくらいじゃないと進まないんでないかな

[dzod]

佐賀は博多に行く特急があれば十分なので、長崎が全額負担しても嫌がる。というか以前から負担してもらっても嫌だって何度も言ってただろ。九州説得して現状維持させる方がいい。まあ無理だろうが

[cinefuk]

谷川弥一（自民党、谷川建設会長）「佐賀は北朝鮮」が強く印象に残る長崎新幹線。JR九州の在来線が廃止あるいは大幅に間引きされて、博多までの所要時間は大して短縮されず、料金が倍になるのに建設費は佐賀が負担？

[TakamoriTarou]

佐賀が地元負担を回避できたとしても並行在来線問題があるからそっちも何とかしないと。

[Sukesanudon-Love]

作らんでよかと（佐賀県人＋佐世保民）

[myopic]

大前提として佐賀の問題ではないので、謎の不当なバッシングをされても優位性がある状況下でしたたかに駆け引きしていたのが佐賀。空港案なんて佐賀が仕掛けた罠にしかみえない。名を捨てて実を取るのが佐賀らしさ

[buriedarmy]

県民の税金を他県のインフラ整備に使うのは、反対派への良い餌になりそうだが。先行して整備してしまったから長崎県も後に引けないんだろうなあ。

[ko2inte8cu]

ペイするなら、いいんじゃない？

[kechack]

西九州新幹線の未整備区間を巡り、国と佐賀県が環境アセス実施で合意したことを受け、これまで慎重姿勢だった長崎県の平田知事は、条件付きでの費用負担の可能性に言及した。今後、受益の程度など論点を協議する

[brain-box]

あと30分とか早く博多に行くために佐賀県の工事も長崎が費用出すってなってしまったのか。コンコルド錯誤みたいな。

[itarumurayama]

正攻法で行けば、そうなる／負担を佐賀県オンリーにするには、「佐賀空港経由にする&佐賀空港に副首都を作る」位のウルトラCにすれば、佐賀県も納得するかも