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小田急の21年3月期、複々線がけん引 混雑改善で利益増へ - 日本経済新聞
小田急電鉄が進める鉄道路線の上下線をそれぞれ2線にする「複々線化」は、2021年3月期から営業利益を25... 小田急電鉄が進める鉄道路線の上下線をそれぞれ2線にする「複々線化」は、2021年3月期から営業利益を25億円押し上げる効果がありそうだ。急行列車と各駅停車を別々の線路で走らせ、通勤ラッシュ時に新宿駅など東京都内へ向かう列車を増便する。アクセス性や混雑率を改善し、近隣の沿線から利用者を呼び込む。複々線化は小田急小田原線の東北沢―和泉多摩川駅間を対象に1989年に始まった。既に8割以上終了し、18
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2017/09/30 リンク