ANA・JALが初のダイヤ調整、国内線の低迷受け 羽田―岡山線 - 日本経済新聞

全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）が初のダイヤ調整の実施に向け協議していることが17日わかった。10月下旬から羽田ー岡山線で互いの便の発着時間が重ならないようにしたダイヤで運航を目指す。国土交通省の有識者会議は5月、一定の要件を満たせば同じ路線を手掛ける航空会社同士が運航ダイヤを調整しても、独占禁止法上問題ないとの見解をまとめていた。両社で協調し国内線の収益性改善につなげる。ANAとJ

[nmcli]

"一定の要件を満たせば同じ路線を手掛ける航空会社同士が運航ダイヤを調整しても、独占禁止法上問題ない"　赤字路線にならないことは確かに大事ではあるが

[ackey1973]

現状の始発で比較すると、新幹線が東京9時15分着に対して、飛行機が羽田着8時20分だった。こうみると飛行機がかなり早いようだが、羽田から東京のどこに向かうののか？によって、わりと微妙な感じはある。

[bokkou]

実は岡山ー東京は時期や時間を選べば新幹線より早くて安いということに最近気づいたところ。これからガンガン使ってやるぜと思ってたが…日経無料会員なので今月の上限が来てしまった。読めん

[aburi_engawa]

これ岡山からの始発だと新幹線より早く東京着く。そこしか見てないので日中どんなかは知らない…

[ko2inte8cu]

公平分配アルゴリズムを使えないもんですかな。羽田岡山線は、微妙なポジション。重役なら使うが、庶民はちょっと。