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linegogogo linegogogo 映画さながらですね。

2014/01/19 リンク

higedice higedice http://bfaction.exblog.jp/18222773

2012/12/08 リンク

boxmanx99 boxmanx99 スバル

2012/12/06 リンク

suyntory_junnama suyntory_junnama p んぅ~

2012/12/06 リンク

weboo weboo GC8 D型STiに昔乗ってたので感動的な話すぎた。

2012/12/05 リンク

k_gobo k_gobo やっぱり箱とタイヤ周りは頑丈じゃないとな(と、即死を覚悟した軽自動車乗り)。

2012/12/05 リンク

Zephid Zephid 運が良かっただけで車種は関係ないんじゃない、運の要素の中に車種は確実に入ってる。/上から目線で不謹慎だ系発言は毎度ながら見苦しい。

2012/12/05 リンク

tiglestoke327 tiglestoke327 さすがのスバル…

2012/12/04 リンク

ken012 ken012 さすがスバル インプ好きだわー

2012/12/04 リンク

kissuijp kissuijp インプすごい。

2012/12/04 リンク

yu-kubo yu-kubo 外出中でフォローできなかったので今ごろブクマ。

2012/12/04 リンク

ys0000 ys0000 安全性は高いんだな。つーか大事に乗っててよかったね。

2012/12/04 リンク

oakrw oakrw D型 WRX STi Ver.III V-Limited 555台限定 判断点 外装:中期DかE ただしE型STiVer.IVならサイドアンダーがボディ同色 内装:前期Dまで ルーフベンチ・チャンピオンエンブレム・STiシート

2012/12/04 リンク

gurutakezawa gurutakezawa これだけ側面にダメージ受けてて、タイヤハウス周辺が潰れていないってのがすごい。ここ潰れたらタイヤと干渉してまともに走れない。ラリー仕様で横転しても自走可能なように設計されてるんかな。

2012/12/04 リンク

u4k u4k 映画じゃないんだから…

2012/12/03 リンク

geopolitics geopolitics 最強の車SAABはもうない。運とドライバーの判断力と車。凄いのはドライバーだと思う。

2012/12/03 リンク

linklist linklist ギリギリ免れたインプレッサが参上を物語る

2012/12/03 リンク

rz1h931f4c rz1h931f4c 「インプレッサ最強伝説」Operaとの最強コラボあるで

2012/12/03 リンク

himomen himomen たまたまスバル車だっただけで、イイ車は身を守るというごく当たり前のことを教えてくれているとは思います。

2012/12/03 リンク

ZeroFour ZeroFour 間一髪で助かった車があったのか。

2012/12/03 リンク

ncc1701 ncc1701 たしかにインプレッサの性能はすごいんだろうけど、犠牲になった人たちは車がショボかったから逃げられなかった、みたいな話になったら嫌だな。

2012/12/03 リンク

sigwyg sigwyg こういう逸話は好き

2012/12/03 リンク

guldeen guldeen なにそのアクション映画的危機一髪な状況。id:gurutakezawa なるほど、タイヤハウス周りが容易に潰れない設計は、ラリー車ベースだからですか。それが、ピンチの時に活きた構図とな。

2012/12/03 リンク

el-bronco el-bronco 家のインプはノーマルだからだいぶ違いそう

2012/12/03 リンク

inuz inuz @dogusareGD ほれ →

2012/12/03 リンク

kat21 kat21 さすがSUBARU!

2012/12/03 リンク

y_sanagi y_sanagi スバルすげえ。運転手の能力もすごいんだろうな。

2012/12/03 リンク

likk likk 全盛期のインプレッサ伝説:グッとアクセル踏み込むだけで崩落事故から生還 <- NEW

2012/12/03 リンク

dekipaso dekipaso ドライブレコーダーがあったら、NHKの独占映像としてスクープになったかも…。

2012/12/03 リンク

namikawamisaki namikawamisaki すごい複雑な気持ちなんだけども

2012/12/03 リンク

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