鉄道トリビア(137) 山手線と京浜東北線から●●●が消えた!?

普段、何気なく乗っている電車か少しずつ変化している。たとえば山手線。いまのE231系電車は2002年から投入され、2005年4月に全列車がE231系となり、205系と入れ替わった。これは大きな変化だった。ところがその後、E231系に小さな変化が訪れた。2010年2月から2011年9月までに起こった「ある変化」にお気づきだろうか? 山手線E231系電車に起きた変化、それは「6扉車の消滅」だ。山手線のE231系は11両編成で、当初は7号車と10号車に片側6扉車が連結されていた。それが順次4扉車に交換され、現在はすべて4扉の車両に統一されている。乗客から見れば、以前は乗車位置によって4扉だったり6扉だったりしたわけで、「最近、6扉車を見かけないな」と思ったはず。もう山手線に6扉車は存在しない。 理由のひとつは混雑の軽減 山手線になぜ6扉車が導入され、そして消えてしまったのか。その理由のひとつに「

[NOV1975]

新造した4扉車がそれまでの車両とちょっと違う点にも言及が欲しかった

[ysync]

まじかよ鉄道会社は200%でヨシと判断したのかよ。

[superpuma]

東北縦貫線ができると国府津の車両故障で大宮駅まで大混乱、という未来しか思い浮かばないのだけれど大丈夫なのだろうか

[CIA1942]

さっさと埼京線から6扉駆逐できないかなぁ、とは思うがあそこは増便も長編成化も事実上不可能、という手詰まりな状態だしなぁ……

[ROYGB]

横浜線に６ドアの車両があるけど、山手線のお下がりなんだろうか。

[kamigata0]

#railway #tokyo #train

[mikki-rabbit]

まあ、これはホームドア設置のためという観点から見たら、歓迎すべき変化といえるかもね。>鉄道トリビア (137) 山手線と京浜東北線から●●●が消えた!? | ライフ | マイナビニュース

[FFF]

日比谷線にはまだあるな

[REV]

混雑軽減は嬉しいが、なんか、単に衰退している気も。　/ 東北縦貫線ﾏﾀﾞｰ?