原価低減の名のもと利益を搾取し続けるトヨタに、日鉄が反旗…他の取引業者に波及か

トヨタ・プリウス（「Wikipedia」より） 日本製鉄が10月14日、トヨタ自動車と中国の鉄鋼メーカーの宝山鋼鉄を相手に電磁鋼板の特許を侵害しているとして提訴したことに波紋が広がっている。トヨタと日鉄といえばそれぞれ自動車メーカー、鉄鋼メーカーを代表する大企業同士で、両社は長年にわたって盟友と呼べるほど深い関係にあった。しかし「原価低減」の名のもと利益を搾取し続けるトヨタに対して、日鉄が反旗を翻した。こうした動きにトヨタの取引先は静観しながらも喝采を浴びせている。 日鉄は宝山鋼鉄が製造する電磁鋼板が日鉄の特許を侵害しており、この宝山鋼鉄の電磁鋼板をトヨタが電動車に採用しているとして、宝山鋼鉄とトヨタにそれぞれ損害賠償200億円を求めて東京地裁に提訴した。日鉄はトヨタに対して、この電磁鋼板を使ったモーターを搭載した電動車の製造・販売の禁止を求める仮処分も申請するほどの強硬な姿勢を示している

[sjack]

某企業城下町に住んでいるけど、地元の中小下請け工場なんて酷いからね。「儲かってるなら価格を下げろ」と言われるから、ずっとバラックみたいな社屋を建て替えられず。

[Hatenow]

売り手よし、買い手よし、世間よし、という三方よしの精神をトヨタもいい加減身につけて欲しいところ。下請けからの搾取は、これまではトヨタの強さの源泉だったけれど、これからの時代は最大の弱みになり得る。

[setlow]

トヨタが酷いってイメージを持つかもしれないけど、業種や国問わず完成品メーカーは大体エグい。パートナーなんて絵空事。まぁトヨタアップルサムスンとかが数の暴力を使って特別エグいのは事実だけど。

[muchonov]

いまこの現象があちこちの業界で起きてる。塩ビ・化成品ほかの分野でも原料サプライヤーが交渉余地なしの値上げ通告（要請ではなく）を繰り返してて、仕入先と購買との力関係が逆転しつつある

[wrss]

"強大な購買力を背景に、サプライヤーに対して「原価低減」の名のもと、厳しいコスト低減を要求し、これを原資に業績を伸ばしてきたトヨタ。これに真っ向から対決姿勢で臨む日鉄を応援するサプライヤーは少なくない"

[nekojushoku]

トヨタと直接取引してるティア1はどれも大企業。下町の中小企業を利益率5%にも達しないトヨタがいじめてるみたいな幻想は、そろそろ捨ててください。

[bfms350]

大企業の調達部門の人と業務上会話することもあるけど、マジで性格歪むよなぁ。。と思う事ばっかりだったなぁ…トヨタとかその極みだもんね

[punkgame]

日本中の利益吸い上げてのあの数字、よね。資本主義と言えばそれまでだが。まぁ悪い意味でとっても綺麗でお手本化的な資本主義よ。

[aya_momo]

「普段は目立ちたがり屋の豊田章男トヨタ社長は記者会見を開くわけでもなく、雲隠れしている」検索してみたが、レースの話しかないね。/一次下請けに零細企業はないと思うが、原価低減は連鎖的なものだからね。

[imatac]

私はITの営業だけど、トヨタの調達はかなり特殊な、誠実とは言い難い交渉スタイルだと感じる。無理難題を押し付け、頑張って提案しても後出しジャンケンで条件にケチをつける。今の時代にこれはダメでしょ、と思う。

[TakamoriTarou]

トヨタと日鉄の協定価格は外国に比べそもそも高い。トヨタは日鉄が体質改善する猶予を与えていたが日鉄が失敗。知財もトヨタが勧める自社開発に対抗する背景もある。BJのライターが考えるほどトヨタ悪の構図ではない

[nippondanji]

トリクルダウンなんて幻想だということがよく分かる。企業はただ利益を最大化するための全力を尽くすから。だから政府がちゃんと再配分をするべきなんだよ。

[m_yanagisawa]

社長みずから説明すべき案件ではないかな。

[sadamasato]

トヨタに就職した友人と一緒に、日産に就職した同級生の結婚式に出たときのことを思い出した。トヨタの友人が、日産の上司の挨拶の間、ずっと日産の悪口を言ってた。それでトヨタの車は一生買わないと決めた。

[kazu_k_adv]

わ

[ntstn]

そしてトヨタがEVに振った途端に阿鼻叫喚の世界が広がるのが見える。

[mint6626]

そろそろ2020年にトヨタが歴代最高益出せることに疑問を持つ時だよ、日本国民全員が。

[hirorinya]

新卒ページのナチュボン調達さんを思い出す

[tetsu23]

この生産方式でのコストダウンは、しわ寄せを全部下請けに背負わせるだけなので、社会全体で見るとなんにもコストカットや改善になってないんだよね。

[koishi]

トヨタは反EV、雇用を守る！って言ってたのは要するに、こうやって生かさず殺さず搾取出来る状態をキープしたいということなんだろうな。

[georgew]

日鉄との争いを教訓に、サプライヤーに対する原価低減の手を緩めると、トヨタ本体の業績が悪化するのは確実 > 無理くり搾り取ってる実に危うい業績であることが透けて見える。赤字日鉄は失うものないから強い。

[timetrain]

基本的に取引であの会社に関わりたくない。強制してくる契約書を見せてもらったことがあるが、日本中から利益を吸い上げる化け物にしか見えなかったわ。

[dltlt]

この侵害事件では差止請求も掛かっているが、トヨタが中国生産の車を日本に輸入する話は聞かない。モーターなど部品として輸入したりしてるのだろうか？

[kamezo]

特許権侵害裁判とトヨタへの怨嗟の話。

[suica_j]

大手メーカーとサプライヤの関係なんてどこもそんなもんじゃねーの。あなた方がブコメ眺めるのに使ってるAppleのスマホがどれだけ多数の企業からの搾取の上に成り立っているのか、ご存知でしょう

[earth_f1]

1000万台を支える調達力だからなぁ。いい悪いはともかく尋常ではないのは確か。お仕事で関わりたくないのは間違いない。

[ya--mada]

ヨタは評判悪過ぎで客にしたくない企業と聞かされ続けた、計測機器アンドITシステムベンダー。

[hiby]

直接取引してる企業が下請けと言うかは別とするけどどんな相手だろうがヨタの人ってだいたいマウント取ってくるって聞いたわ。

[ryun_ryun]

トヨタに限らず、権力を持つと搾取することに専念する人間ばっかりなのが悲しいところ。トヨタは自民党への献金も熱心みたいですし。

[kuippa]

いや、それを反旗を翻すとはいわんだろ。

[opnihc]

特許侵害の問題と利益搾取の問題は別でしょ。利益搾取についてはトヨタと公取の問題、特許侵害は宝山の問題。製造、販売停止は無理筋だけどそこまで拗らせた原因はトヨタ側にあるので報道されるのはいいこと。

[mako_cheng]

会社は違うけど自分の経験だと新規開発の時は部品屋さんとものすごく夢を共有できるんだけどそのあと引き継ぐ開発者が原価低減一筋みたいなバブル世代のバカが多くてメーカーとの関係が冷え切るあんなの設計じゃない

[kirarichang]

トヨタを入れる必要はあるけど、無理筋では？特許侵害の主体ではないし

[tzk2106]

これって、宝山は日鉄の技術盗んだって認めてるんじゃなかったっけ？別件の際に。

[hobo_king]

”日鉄の提訴後、自社のテレビCMに出演するなど普段は目立ちたがり屋の豊田章男トヨタ社長は記者会見を開くわけでもなく、雲隠れ”　然もありなんって態度だな。

[jacoby]

トヨタはヤクザみたいな気質の会社だから報復あるだろうな。他の取引先との連携強化は必須。

[dexia2]

トヨタのために急に生産量を増やすことになって、人員が間に合わず、IT部門の人も部品検査に混じっていたの懐かしい。

[greenbuddha138]

トヨタのサプライチェーンは奴隷の鎖で出来てる

[yoiIT]

強者戦略の終焉

[daruyanagi]

ちゃんと戦うのはいいこと ( ˘ω˘ )