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ラフェスタ ハイウェイスター(日産)がプレマシーOEMでデビュー
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ラフェスタ ハイウェイスター(日産)がプレマシーOEMでデビュー
次期ラフェスタ ハイフェイスターがデビュー 次期ラフェスタ ハイフェイスターがマツダプレマシーのOEM... 次期ラフェスタ ハイフェイスターがデビュー 次期ラフェスタ ハイフェイスターがマツダプレマシーのOEM供給でデビューする。 OEM車とは言え、震災後初めての国内の新車デビューとなる。 自動車のサプライチェーン問題の早期解決が叫ばれる中、自動車業界にとっては明るい話題だ。 当初発売予定は5月とされていたが、震災の影響で予定通りのデビュー日程になるかどうかは未定。 日産ホームページではComing Soonとされている。 なお、広島、山口に生産拠点を置くマツダは震災の直接被害は免れたものの、部品の供給問題は他社同様に深刻。 一部で生産が再開されているものの、本格操業にはまだ時間がかかりそうだ。 新型ラフェスタ ハイフェイスターとプレマシーの違い 新型ラフェスタ ハイウェイスター(上段)とそのOEM元であるプレマシー(下段)のエクステリアを比較してみる。 フロントマスクが大きく違っているので全く